VaganParavoz, если есть возможность то конечно же купи новый восмерешный,или какой там у тебя родной стоял,рекомплект ясен пень что дешевле,ну, но еслиизношен и сам карбюратор,например отверствие уже продавленно под иглой поплавков,иглу то ты с ремкомплекта заменишь,а дырку нет она в самом карбюраторе,понимаешь?
VaganParavoz, я натпример обошелся б и без ремкома и без нового карба старый отремонтировал бы,сам бы изготовил новые в замен изношеных запчастей, а на дырку втулку с подгонкою под иглу,это та что с шариком,забыл как она называеться,с латуни которая.А тебе лучше новый не с нивы,просто ставь свой тот что купишь да и все проблемы,дроссель накинул и поехал
VaganParavoz, seclub.org/forum/goto/12431726/ - не проверял где какие жиклёры ,но карб на Ниве 21213 ставица от семёрки , делай выводы. Не факт ,что восьмёрошный экономичней , у меня на Лада 4х4 расход вполне хороший расход. Например: по паспорту 8л на 100км , у мну 7,5
Rainford, жевачкой дырку залепить можно))) но я не уверен что она входит в ремкомплект))) ///// кто нить подскажите, какое масло лучше всего заливать в очень мощное двигло?(400 кобыл, ротор, американская классика шеви).
GLAZOV ,еще от мотоцыкла посоветуй ,еще на 5 литров меньше будет есть.. Тоже мне результат на полкило горючки,только ты ему заодно посоветуй еще и новыми поршнями обзавестись..Он поставит себе новый карб,настроит и и так расход топлива уменьшеться..
VaganParavoz, карбы 2107 - 2115 , 21213 более современной модификации , работа лучше и экономичней. Хочешь , для пущей уверености, возьми от восьмёрки , только привод дроссельной заслонки придёца переделывать. И ещё , на этих карбах стоит электромагнитный клапан холостого хода , блок управления этим клапаном впридачу придёца ставить.
Rainford, seclub.org/forum/goto/12432414/ - сюда умничать пришёл ? Дырка тока в опе бывает! Ты вообще четырёхтактники не видал , так что не неси здесь чушь!
Ты вообще четырёхтактники не видал , так что не неси здесь чушь! 
3 дек 2010 в 19:27