Glazov ., а сертификаты мобил получил уже очень давно... Как и другие приличные марки. Это считается нормой, а ни чем-то выдающимся. / Вот появится это новое масло в магазинах и посмотрим... Какова будет цена, будут ли покупать... Как отзываться будут...

про прогрев - www.zr.ru/archive/zr/2011/10/motor-ne-burguika#232

Satan, seclub.org/forum/goto/14328037/ - ?

Glazov ., seclub.org/forum/goto/14327035/ - лучше или хуже - каждый владелец, конечно, определяет сам. Категория по АРI - довод убедительный, но не окончательный. Требования автопроизводителей превышают требования API, и если посмотреть лист Мерседес-бенц, то там масло Лукойл представлено. Масло Мобил - тоже. По состоянию на 05.12.2011 - допуск 229.1 Мобил 5 масел, Лукойла нет. Допуск 229.3 - Мобил 9 масел, LUKOIL LUXE SLS 10W40(одно). 229.5 - Мобил 3 масла, LUKOIL LUXE MC 5W40, LUKOIL LUXE Sinthetic 5W40(два масла). Успехи Лукойла налицо, и я этому только рад, однако равнять Лукойл с Эксон-Мобил, всё-таки, несколько преждевременно.

Satan, seclub.org/forum/goto/14325019/ - ну так во врямя прогрева смесь идет более обогащенная. По этому прогрев осуществляется на оборотах ~1500. Я думаю не стоит продолжать ход мысли...

Пaлбopиcыч, seclub.org/forum/goto/14328744/ - а ты где эту инфу брал ? С компа буду , дам ссылу . Я понимаю , что у нас Лукойлу какое то недовериe и мы с осторожностью смотрим на него В теме про масло я дал ссылу на сайт Нива-Шевроле , кому интересно пусть почитает . Для начала прочесть несколько первых страниц , чтоб иметь представление об авторе темы и особенно ссылки на диалоги с работниками журнала За Рулём и обвинении их о даче ложной инфы насчёт теста масел . Начиная где-то с сотой страницы идёт обсуждение Масла Лукойл по АPI - SN

HиkHиk, seclub.org/forum/goto/14327339/ - не стоит смеятся Я не говорю , что Мобил шарага и не смотри на Мобил 5в50 , оно нам не подходит для эксплуатации . У Лукойла по категории API - SN насколько я знаю только 5в40 масло и у него отличные данные , в планах 0в40 . Реклам я не видал , узнал с сайта Нива-Шевроле . Искал на АЗС Лукойл , в продаже ещё нет , но в магазине нашёл по акции 4+1 , стоит 1030р. Будешь смеятся , но я купил и буду заливать в двиг не задумываясь . Двигатель загрязняется в основном от увеличенного интервала между заменами . Все меняют по пробегу , но не многие учитывают тяжёлые городские условия , взять те же пробки , не качественный бензин , заправившись один раз таким можно напрочь убить свойства масла . Так же рекомендуется чаще менять воздухофильтр .

Glazov ., а чем нам или вам не подходит мобил1 5-50? Жаль компа нет... Ссылки дать не могу...

Glazov ., зайди на сайт мобила. Там и посмотришь сертификаты и допуски. Конечно можно сказать, что они врут. Но откуда тогда такая вера лукойлу? Я тут когда-то уже писал как лично общался с работником лукойла. Он мне сам лично сказал, что своё масло обходит стороной. Или ты думаешь, что в одночасье всё изменилось? Слабо верится... / А представь сервис мерседес в котором в твой мерседес (ценой ляма в 3,5) слесарь заливает лукойл... И утверждает, что оно лучше. / Я ничего не хочу сказать, но не верю я в быстрые перемены в лучшую сторону. Не бывает так.

Никогда в жизни не залью лукойл или роснефть.

SaS1975, во кстати. А кто для Форда оригинал делает? Оригинал видел и даж по началу заливали его в форды. Потом стали заказывать аналог из мобила.

Glazov ., seclub.org/forum/goto/14329563/ - я забил в яндексе "допуски и одобрения мерседес-бенц". Где-то третьей ссылкой было - gtoil.ru, заголовок у ссылки - "Допуски и одобрения". Я кликнул, открылась страница. Там кликнул "Официальная информация на сайте Мерседес-бенц". На мерседесовской странице можно узнать допуски современные и древние. Прямую ссылку не умею дать.