Cor7ez, я про х2 и не говорю... просто х1 весит 3т плус мошность сравнительно небольшая... а потому он когда садится... вообшем ну его нафиг етот х1

VW Tuareg хоть и паркетник но отлично справляется со всякого рода неровнастями,конечно с Уралом несравнить,но среди SUV класса один из лутших!

KirSit, но согласись 4то порш лу4ше... все равно они сделаны на одной базе

я тока заехал в УКРАИНУ,был в Хорватии,так вот там познакомился с парнем у него туарег 3.5!мне как то не очень понравился интерьер.расход 12.5л. а у нового мерса мл350 и интерьер супер и максималка 210-215км/ч!да и расход 10л.

ГАЗ-66,ну и Урал-4320.Едут везде...

Kastapraf, самые грамотные слова которые тут прочел - NISSAN SAFARI TD-42 ЖМУ ПЯТЬ ТЕБЕ

Mumia, насчет Патрола - его японская версия SAFARI - действительно надежней и выносливей, а машина то одна, но разница ачучаеца...

Одно могу сказать точно - Митсу Паджерик - самый оптимальный вариант цена/качество, надежен, вынослив, неприхотлив, НО, для малоопытных людей в дизелях лучше брать с дизелем 4M40, 4D56-T - болезненны на коренной задний сальник и на ГРМ, (из личного опыта и не единожды перебранных на заказ 56х моторов) ну и если он к тому же еще и в комплектации EXCEED... Из джиповвнедорожников меня приходилось вытгивать Сафарем, но зато не один десяток раз обделывал крузаков и прадиков и сам их таскал на буксире

Так же недороги и практичны Нисаанчики Террано и датсун, на рыбалку и охоту ездить милое дело, а если и пришел им писец - нежалко, поехал и на зеленом углу взял другой конструктор под докумасы, тышшш в 4500-5000 можно уложиться год за 93-94... :)))

не зря mercedes gelandewagen называют легендевагеном короче, если деньги позволяют, то это лучший вариант. Могу на пальцах объяснить почему

Нравица Hummer H2, но чисто внешне. а так что-нибудь более легковое типа RX330 или X5 выглядит более приемлемым для ежедневных поездок.

Mepзkий Пёc, для ежедневных поездок лучше вообще не джип а седан или купе