Snork91, как это система работает?

Lexys25, ну если ты про вепря говоришь, то ему в соперники будет наш газ-тигр! Он хоть просеки делать может :-):-):-)

Snork91, эти системы могут совершенно ничего не стоить! Ты лучше скажи, у каких моделей есть одновременно - раздатка, понижающая, блокировки межколесных и межосевого дифференциалов ? А система против опрокидывания должна быть в голове а так она только навредить может.

По дизайну- Audi Q7, по качеству внедорожника- Mitsubishi Pajero, Chevrolet NIVA!!!

Самый реальный внедорожник-вездехоД ето ВЕПР. Сделаный в Украине на основе КРАЗА. Советую посмотреть фотки, если кто найдёт видио плиз ссылку в личку

edwin33, согласен с тобой.

edwin33, самый реальный внедорожник это Урал,а еще круче БТР,а вобще бомба это Т80.Вы сравниваете внедорожники разных классов.Как можно сравнивать Хамер Н2 и Вепр?Это совсем разные классы машин.Н2 это кроме проходимости ещё и комфорт,а Вепр по сравнения с ним просто телега(не в обиду для земляков)

самый рулшный это PAJERO

POCMA, в настоящем внедороенике не комфорт главное.а прохождение тяжелого бездорожья

3 - ХАММЕР Н2, 2 - Рэйндж Ровер СПОРТ или ВОГ и первый - АУДИ Q7! новый х5 тоже неплох! И еще ЛЭНД КРУЗЕР 200, но не прадо!

Самая реальная машина по проходимости это наш русский УАЗ. А чтобы по бездорожью и в городе ездить это нива.

Извините если не в тему.К какому классу относится Нива 21213 (паркетник или что то другое).