Alloinkil, греться будет больше, если сильно, то возможен прогар поршня, если есть клапаны- может обгарать выпускной

GLAZOV ., еще б сказал что м0тора нет

kawasaki ninja250R взять бы

(Virus), всякое может быть

(Virus), я имeл ввиду изношeны! Нe нaдо воспринимaть всё буквaльно:-D

Metaler, seclub.org/forum/goto/11862259/ - тож когда начинал,на иж-Ю3 трижды улетал с дороги:-D

GLAZOV ., с п0ршней все ок, а ты уже перекидался на люльку?

xPeHa_ГyПkA, 250ка- это мало. Надо минимум 400. Ресурс больше, надежнее и не на много дороже

GLAZOV ., вчера молодость вспоминал, на Урале с люлькой погонял, продаю его, нечего место в гараже занимать. В своё время с коляской на дыбы вставал. Личный рекорд на Урале одиночке на дыбах ехал 6км. По трассе считали километровые столбы. Ну мне простительно, кмс по мотоспорту. Правда трэк не пересеченная местность, но и там надо байк баком, то есть задницей чувствовать:)

(Virus), бывало и переворачивал люльку на себя:) ехал около 90, поворот направо, а там контруклон дороги, то есть покрытие люлька и так приподнята. Колесо на ней от земли оторвалось, но ситуация пока была под контролем, но поворот - улитка, то есть сперва плавный, потом резко крутой, ну и повернул. Да ещё и с газом, начал падать, вывернул в другую сторону и газу поедать не успел уже. Перелом ключицы и ссадины на локте и колене, плюс оторванный левый цилиндр:)

GLAZOV ., я на задней помню плохо ездил, руль в право и газу много, в итоге я на земле и моц надыбы - с ноги по седлу и нормально. С того раза нормально езжу на задней, даже без люли:-)

YЛИЦ, ну ты зверь