Glazov ., спасибо! Да, карбы скорее всего, хозяин говорил, что раньше их вообще никогда не трогал, не знал что и как. Если верить, то сходится. А направляющая клапана это что? Это втулка направляющая, я правильно понял?
Metaler, спасибо. Нет, точно не палец, палец знаю как звенит, а это не то. Там какой-то шелестящий звук, будто что-то обо что-то трется что ли, нет четкого стука. Звук вроде из головы. И мне показалось, что с прогревом сильнее становится, но это уже по идее зазор в клапанах. Кажется, сам на свой вопрос ответил. А неправильно выставленное зажигание может вызвать перегрев одного цилиндра? //// Glazov . , с задним ходом.
Pashokkkk, возможно коромысло долбит по клапану... неправильное зажигание может вызвать просто перегрев, чтобы действовало на 1 цилиндр не встречал, да это в принципе и не возможно на оппозите.
Pashokkkk, seclub.org/forum/goto/13782452/ - дело в синхронизации карбов , её просто нет . Стучать может клапан . У меня был как-то стук на нагретом , на холодном тишина , никак определить не мог , оказалось направляющая клапана бегала вместе с клапаном , заметил когда снял клапанную крышку на работающем двигателе .
Glazov ., ДВИГАТЕЛЬ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Объм двигателя (куб. см. ) 200 Тип двигателя 1ц., 4 такта Мощность (л. с./об. мин. ) 13,5/8500 Тип запуска эл. стартер Охлаждение возд. масл. Количество передач 5 Максимальная скорость 110 Передняя шина/тормоз 3,018"/Д Задняя шина/тормоз 3,018"/Б ОБЩИЕ ДАННЫЕ База (мм) 1230 Длина (мм) 2100 Высота (мм) 805 Ширина (мм) 800 Сухая масса (кг) 120 Топливо, не ниже А-92 Емкость бака 11 Расход топлива (л/100 км) 3,5
Glazov ., спасибо! Да, карбы скорее всего, хозяин говорил, что раньше их вообще никогда не трогал, не знал что и как. Если верить, то сходится. А направляющая клапана это что? Это втулка направляющая, я правильно понял?
28 авг 2011 в 17:32