Мотоциклы и всё, что с ними связано | SEclub.org
Мотоциклы и всё, что с ними связано
Все новые
Всего сообщений: 4740
*
Metaler
27 апр 2011 в 17:28
artem3339, 2х40 эт много слишком. Там пол гаража увезти можно. Хотя они наверное для этого и делают чтоб кардан в сборе туда кинуть :rzhu:
*
GTRRR
27 апр 2011 в 17:33
GLAZOV ., seclub.org/forum/goto/13209937/ - ну вообще-то я не говорил, что мощность - фигня (это единственный доминирующий фактор); кстати то что большинство любит выпендриваться фразой "да я на урале больше 10 человек возил и хоть бы что" - а кто бы сомневался?! - есть рекорд, поставленный в индии на менее кубатурном мотоцикле, и он вывез 48 человек! (набери в гугле "Royal Enfield, рекорд"), тамошними военными на мотоцикле Royal Enfield Classic 500; а насчет надежности - оба "хороши", что иж, что урал - вчера прочитал в журнале "МОТО"(11г.апрель) историю о поездке из подмосковья до Владивостока на (!!) урале и иже-планке, у обоих что-то да ломалось
27 апр 2011 в 17:36 / GTRRR (2)
*
Metaler
27 апр 2011 в 17:38
GTRRR, ссылочка битая..гг заметил уже. А как интересно они все 48 на него сели?
27 апр 2011 в 17:41 / Metaler (1)
*
artem3339
27 апр 2011 в 17:46
GTRRR, ммм моты новые были? Тут статейку читал один на туристе с приводом на коляску, второй на волке 20 000км проехали, меняли ток на туристе колесо на коляску из-за аварии и так по мелочам, свечи вроде
*
artem3339
27 апр 2011 в 17:51
Metaler, да вот, зайди и первая тема в "круизере" висят эти кофры, как топором вырублены:ha: там размерами голд винд позавидует:sarkastik: 2х10 из кирзы или юфтия например, сумками сшить и 1 спереди небольшой и хватит
*
GTRRR
27 апр 2011 в 17:52
artem3339, урал 91г., планета 90г.; и ломались у обоих далеко не самые мелочи, они там эти мотоциклы прямо на дороге разбирали-собирали :gy:
*
artem3339
27 апр 2011 в 18:03
GTRRR, :seks:
*
Glazov1
27 апр 2011 в 19:33
GTRRR, seclub.org/forum/goto/13215043/ - ну мощность не для того чтоб возить тяжести , а чтоб двиг не напрягаясь вёз . На Урале намного комфортнее сидеть , ножка переключения и тормоза под ногой , не надо как на иже задирать ноги . Привод тормоза на коляске по уму сделан , на иже трос . Сцепление намного мягче . В жару не греется , в отличии от ижей , для них это смерть :ha: Привод на ведущее колесо - кардан . Ещё перечислять достоинства ? А ты говоришь мощность . Я ж говорю - поезди , потом делай выводы .
*
Glazov1
27 апр 2011 в 19:37
Metaler, seclub.org/forum/goto/13214816/ - мелкая там , шаг 1.25 вроде .
*
Glazov1
27 апр 2011 в 19:39
Metaler, seclub.org/forum/goto/13214678/ - если наклонишь вилку , то она толком не будет работать .
*
GTRRR
27 апр 2011 в 20:56
GLAZOV ., ладно, убедил, все равно каждый кулик свое болото хвалит =)
*
Glazov1
27 апр 2011 в 21:15
GTRRR, не спорю , до Урала я на ижах катался , тож с спорили . Но как то в гору , я с люлей пустой , решил обогнать урал с коляской , на нём сидели трое , ответ очевиден - я не смог ! :rzhu: После этого начал интересоваться Уралом . Да и иж чесно задолбал , тупо не выдерживал моей манеры езды , постоянно ломался и поршня то клинили , то рассыпались прям на ходу - горели :mda: А движок , я до сих пор помню его звон ! :ha:
Для полноценного использования разделов сайта войдите или зарегистрируйтесь.
Автомобили | Обо всём | Форум | Главная
18+ © Seclub.org 2003-2026