Takezo, нет стартер не крутит, просто обычный щелчок в замке и все .

Takezo, это сверху такая круглая пластмасска, вот на ней есть провода, но внутри она не соприкасается . ибо она там пластмассовая.

Witalich, там внутри есть такие дорожки по ним бегает бегунок и когда ключ поворачиваешь он контачит эти дорожки, когда замок старый бегунок прохо прижимается к дорожкам или не соприкасаются. Смотри хорошо!

seclub.org/photo/album/75355/ вот оно у меня такое, и ни где оно не соприкасается, может выпало из него что?

вытащи замок зажигания оттуда, и разбери полностью и увидишь потраха. можешь еще проверить так: провода которые к замку иду режишь два соединяешь между собой должны лампы на приборке загореть а третий прикосаешь к этим двум и стартер должен начать крутиться и машина заведется - это типа смотрел в фильмах когда машины угоняют)

Witalich, чинить замок - безполезное дело - берите новый. И реле стартера проверьте.

реле, то которое находится рядом от зажигания? к нему еще почти все провода идут, и оно типо противоугонка? если да, то оно рабочее.

прежде чем чета брать пускай найдет причину, а то щас пол машины заменит а машину не заведет.

Witalich, там два реле одно зажигание оно под панелью. Второе стартера под капотом. Проверни ключь и слушай щелкнуло ли реле, потом попроси когонить чтоб ключь поверну и слушай под капотом. И еще послушай бензаносос качает когда включаешь зажигание. Если вообще ничего не происходит и даже приборка не горит. Значит замок либо проводка от акб.

Takezo,ключ вставил повернул на на докачать бензин в инж, сразу щелчок, потом доли секунды и идёт бензин качается. приборка горит, кстати релепод капотом никогда не щелкала, завтра еще у соседа возьму акб новую и реле эти с таза, проверю еще так.

Witalich, не шелкало потому что ты не слышал, звук стартера перебивал его также как и втягивающее,
Короче сделай так поверни ключ в рабочий режим, потом иди открой капот и выдерни штекер с реле стартера там 4 провода: 2 толстых и 2 тонких. Возьми эти два толстых замкни какнить, например перемычкой или из проволки сделай типа вилки чтоли. И стартер должен закрутиться и машина зеведется, сразу выдергивай перемычку, Были таких 2 случая у друга на 99 замок зажигания, и друга на 09 контакты на втягивающим закисли.

Takezo, как я соединяю эти два толстых провода так просто в "мозгах" машины начинает что то трещать, и потом приходится снимать клемы минут на 5, попробовал второй раз, там чет пыхнуло, может из воздухана, но мне стало не посебе и я больше не замыкал сейчас попробую замок разобрать. а в принципе если напряжение идёт до этого реле, то разбирать то и не надо наверно?