Менял переднюю стойку, с горем пополам поставил, когда уже все закрутил оставалась одна гайка которая накручивается на шток гранаты, но ее я не могу закрутить помоему резьба сорвана... Теперь покупать новую гранату или есть какие варианты?

fisher1985, улыбнуло. В общем покупай новую гайку, если все равно не хочет возьми надфиль треугольный и пройдись по резьбе на гранате, в подмятых местах, ну или лерку ищи и прогоняй.

M@dC@t, seclub.org/forum/goto/7898982/ - да ну, с этим не шутят

А то мне тут один чел сказал мол резать резьбу нельзя не в коем случае там сталь каленая! Типо покупай новую гранту! Надеюсь вторую стойку без проблем поставлю.

fisher1985, ну если карман давит, то можно и купить. Лав 111, я не шутил, если конечно там совсем капут, тогда конечно, но я думаю, что резьба скарю ударена.

M@dC@t, в таком случае имеет смысл заменить шайбу. Я раз тоже на девятке резьбу сорвал. Нашел такую же шайбу, но тоньше и всё ок.

Имeющий, смотря в каких условиях красить. Если в уличных то акриловая. Сохнет за 15 минут при 20 градусах. Легко полируется. Если есть сушильная камера то лучше алкидной. Ей высокая температура нужна, плохо полируется но крепче и долговечней. Лак не нужен.

Скажу вам честно, это семейство машин полное гамно, классика и то лучше, чем эти погремушки

Если честно, то знакомые в сервисе так же говорят...

Kypбaтoвo b, чем лучше? Вечно воющим задним мостом? Жутким шумом от ветра по трассе? С ноги закрывающимися дверями? Рулем от которого бицепсы растут? Или тем что после 120 взлетать начинает? Мягче да а вот насчет лучше спорно. Если самары прошлый век то классика позапрошлый.

Kypбaтoвo B, seclub.org/forum/goto/7915495/ - я вам скажу , что вы - невоспитанный тип .

когда включаем аварийку, в середине торпеды слышно громкое щелканье релюшки при каждом моргании. Что за проблема не знаете? И как вылечить