сегодня кое как завели! Сразу поехали на диагностику. Мужик час искал, все пересмотрел, вплоть до сигнализации! Оказалась проблема в замке зажигания! кто то из вас догадался об этом?! вот и я нет))) ищешь, думаешь одно, на самом деле другое. Но еще не факт, завтра поменяем замок. Они ж вроде разного образца бывают да?
парни! а как должна гореть лампочка проверочная, когда клемму проверяешь от блока?27 ячейка - когда включаю зажигание она сначала тускло горит, а потом нормальною там разве не с самого начала должно 12 Вольт подаваться?
AbraxamL, 27 ячейка на что идет??? Вообще при включении зажигания вольтметр (на низкой панели) должен сначала показывать 10 В а через несколько секунд 12- так как при правильной работе коммутатора идет отречка ,чтобы не было лишней нагрузки
лaв111, купил прибор МД 1 -"мгновенная диагностика" показывает что замок зажигания и реле зажигания в порядке,катушка зажигания в порядке,датчик холла тоже в норме-а искры все равно нет!!!(прибор подключается на место коммутатора,соответственно заменяет его и он тоже типа нормальный) Что еще может быть??? И что следует еще проверить???
не ну я вообще в шоке.. с новым замком зажигания такая ж ерунда! Точно так же лампочка загорается. эт получается что, диагност ни хрена не нашел неисправность и просто отмазался от нас?! деньги то взял! мда... вот так по всей стране. к ним надо идти только когда вообще не едет! на горьбу притащить и тогда может че и сделают!
8 янв 2010 в 13:10