CAPO, обязательно дно проверяй чтоб не гнилое было, не просто смотри а типа отверткой потыкай. Тут один купил 2000какого то года 099, на вид отличная а полики снял там все гнилое и мастикой замазано.

rival, у меня друг так 3 года назад 099 из Москвы пригнал. Живого места на ней не было, в передних дверях дыры с кулак не говоря уже о днище. Стал переваривать, так заднюю балку говорит не и чему было прихватить. Я тож с девяткой вляпался, через пару месяцев ржавчина вылезла. Здесь глаз да глаз нужен.

Опять же от хозяина зависит, у меня у брата 9была 90года, дно вообще отличное, кузов перекрасили, с новой рядом поставишь, не сразу и отличишь

Нет, не понимаю я людей. По району рассекает 08, с 230 кобылами под капотом. Так владелец из неё такси сделал. Кина штоль насмотрелся?

Халло люди! Не подскажите? Мне надо ланжероны либо переваривать либо новые приваривать, во сколько мне это дело обойдется? Авто 99

5Orubls, Гм.... Ты бы хоть уточнил какие именно(задние или передние). Скажу одно-эта процедура не из дешёвых!

Уважаемые любители высоких скоростей,дя чего насиловать автомобиль,скоростями не предусмотренными конструкцией?! Подумайте о том какие нагрузки ипытывают детали двигателя,коробки и ОСОБЕННО ПОДВЕСКИ!!! Все эти извращения череваты...

skreamer, ет ты о чем толкуеш ? Тут между прочим взрослые мальчеги собрались так что

Привет всем! Мне нравится Ваз-2109. Стоит ее покупать и тюнинговать или взять что-нибудь по мощней? К примеру: Ваз-2110, Ваз-2112.

Caлaвap (off) [1 Дек 2007 в 10:55] Я вопрос задавал, что у меня Ваз-2108 (инжектор) последнего года выпуска, а больше 160 не едет. Почему? Caлaвap, купи себе гладиолус лучше

Салавар,тюнинговать девятку? а ты в курсе, что у девятки по жесткости один из самых хреновых кузовов, если восьмерка еще в какие то ворота, то 9ка это смех, она ж когда ее на подьемнике подымаешь, у нее дверь не открывается :lol:...а ты ее ТУНИНГОВАТЬ собрался

да кстати, и 10ки,12ки те которые "помощней" тоже страдают "бумажностью" кузова, так что если тюнить, то в первую очередь силовую структуру кузова, потом подвеску, а уж только потом движок....в итоге цена этого "тунинга" будет сопоставима с ценой нормальной машины..... смысл....