А через какой промежуток времени или километров надо обслуживать караюратор?

darkmoon, как откажет так и надо если троит свечи смотрите

lex.G69, да у меня работает хорошо, просто хотел узнать

darkmoon, есть такая аэрозоль , которую брызжешь в карб при работающем двиге и она смывает слабый налёт , чероту им не смыть .

GLAZOV ., мне еще говорили есть добавка в бензин она якобы очищает карбюратор, но я скептически отношусь к этим шуткам

darkmoon, ацетону грамм 50 на 10 л бензина , и октан хорошо поднимает

GLAZOV ., :gg:

darkmoon, в каждой шутке есть доля правды Я реально говорю , октан любым способом поднимают и т.к. ацетон дорогое удовольствие , в бензин добавляют даж средство от моли 5 - 7 где то единиц прибавляет Я лил ацетон когда то , на холостых лучше работает и обороты выше .

привет всем. Проблема такая: на ходу появляется вибрация причем чем ниже скорость тем сильнее. Сворачиваю на обочину слышу щелчок и снова все нормально. Потом опять та же история. При повороте на маленькой скорости идет сильная вибрация и руль качает так что чуть ли не из рук вырывает. Потом опять щелчок и все нормально. Вопрос : это "накрылся" деференциал или же есть варианты полегче? Кстати "крабы" смотрел...визуально никаких повреждений. По ходовке в общем > есть пара "конченых" резинок. Шаровые вроде в норме. Граната левая наружняя на вывороте похрустывает... У кого есть какие варианты? Плиз...

ReXeN, у меня на чирики тоже на повороте руль из рук выбивало. Потом газку в повороте потдал и все хана, граната наружная левая развалилась.

VLASSof, сеня с челом пообщался на эту тему. У него таже беда была и тож причина граната. Ну эт всеже полегче чем коробку половинить. спасибо за ответ

ReXeN,100% наружная граната.У меня так было когда пыльник порвало и водой смазку вымыло.