)YakudzA(, в какой области ты живёшь ? Запчасти на жигули недорогие . А греметь она будет , не только от музыки Сама по себе машина такая .

Glazov ., 38 регион, иркутская область, сибирь

на днях взяли 99 Теперь осваиваюсь, учусь ездить в реальных условиях, так сказать Первая машина все таки. Хотел девятку, но тут подвернулся хороший вариант в виде 99. Разница впринципе небольшая

тоже денег в районе 60к,но из них часть на оформление машины.Сначала думал классику,а потом подумал мне ж тёлочек катать по городу,чтоб они сели и не стыдно,да и на работу сьездить.Вот и задумался о зубилах.Денег больше нет и так ссуду с горем пополам взял.У друга была девятка 90го года полтора года отьездил на ней с телочками,пока боковиной не встрял.Чисто на ней учился,правда коробку убил.Да говорит тарахтела,шумновата также,но менял по необходимости что то.И мне для учёбы щас нужна и для тёлочек.Так чтоб на 1.5года отьездить и продать пускай дешевле.Заметил на зубила спрос больше,чем у классик на рынке и быстрее продать!

внимание при покупке самар обращайте внимание на кузовные несущие, лонжероны, и еще там где амортизаторы сверху крепятся там у них часто рвется, потом двигатель: не ест ли масло? Посмотрите не мокреет ли выхлопная труба, сколько отходил движок, сколько расточек? Максимум на целиндрах 3 расточки. Если у двиго было 3расточки и машина откадала уже больше 150тыс км. готовтесь выкидывать двиг на помойку, если инжектор то лучше сразу в сервис, еще проверте не пропадает ли тосол, тк замена прокладки гбц дорого стоит, вот примерно самые дорогостоящие поломки)

а зачем делать три расточки,чтоб компрессии больше влить туда или что?

okcигиpл, при кап ремонте блок растачивают .

зачем растачивать?Я помню в армии сержант даёт ведро и говорит принеси пол ведра компрессии,я бегом к прапору спрашиваю а компрессия есть на гсм?а он такой в шоке смотрит на меня и говорит передай сержанту,что я щас лично ему сам компрессии принесу!!!

okcигиpл, потому-что изнашивается металл и эксплуатация с изношенно ЦПГ не допустима . Повышенный расход масла и топлива , уменьшается мощность и т.д. и т.п.

Перегрел двигатель примерно до 120 градусов.перестал вентилятор работать. Скажите на сколько это критично просто скоро дальняя поездка

Kpacти, одному двигателю известно насколько критично. Если явных признаков (дымит или кипит) нет, ездий дальше.

Kpacти, seclub.org/forum/goto/13920182/ - впринципе для жигулёвского двига не критично , другое дело - твои действия после перегрева . В твоём случае не надо было глушить и дождаться когда остынет хотя б до рабочей температуры . Езди , если что - даст о себе знать