ВЫБОР И ПОКУПКА НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

3aгaдaшный
23 ноя 2010 в 21:18

Подскажите пожалуйста а правда что на наш автопром даёт рассрочку сам завод!и что без процентов?

Reeves
6 дек 2010 в 15:55

Toyota Corolla или Mitsubishi Lancer X. Не могу определится, обе в базе, но комплектация очень хорошая, в тойоте даже побагаче. Модификация тойоты City (городская) с 1.3 л обьема. Из за этого очень экономичная (что важно) 6 л в смешаном цикле. По безопасности фронтальные и шторочные подушки. В лансере только фронт. Но обе 5 звезд. Цены 19000 " одинаковые за машины. Плюсы королы экономичность, безопасность, комфорт. Лансер- драйв, все же 1.5 шустрее будет, управляемость и вид. Незнаю что выбрать, авто семейный

6 дек 2010 в 16:04 / Reeves (1)

-KiD-
6 дек 2010 в 21:18

Reeves, посмотри на короллу m.youtube.com/watch?gl=US&client=mv-google&hl=ru&v=IWzAEPZ760k&mobileflash=0

Sash75
ts 6 дек 2010 в 21:27

Reeves, корола конечно , мицубиси безумно дорогая в ремонте.Мицубиси кстати считает сальники - расходными материалами , цены на кузовщину- дороже чем на лексус , поетому делайте выводы...

ceвeн aп
8 дек 2010 в 21:31

Reeves, за 19т есть ещё очень хорошие елантра/соната как тебе?

НикНик
9 дек 2010 в 09:01

Reeves, и 1,3 тойоты и 1.5 лансера очень слабоваты. А тест-драйв был? Сразу многое поймешь.

M@dC@t
10 дек 2010 в 20:49

Reeves, на самых дохлых моторах экономить не получается, зато в езде мучения сплошные.

Sash75
ts 10 дек 2010 в 21:01

А вы ездили на их дохлых моторах ? )))

НикНик
11 дек 2010 в 07:11

SaS1975, ездил. Для десятого лансера 1.5 маловато. Ездить по пробкам конечно можно, но на свободной дороге... Машина похожа на спортивный моц... Чтоб нормально ехала надо крутить мотор до упора. Тут экономией уже не пахнет. Недостаток мощности хорошо заметен и на загруженном автомобиле. Но права на существование он всё равно имеет. Если человек согласен мириться со всем выше сказанным, то надо брать

Лансер правда шумноват... Шумоизола нет и резина шумновата...

11 дек 2010 в 07:14 / НикНик (1)

M@dC@t
11 дек 2010 в 21:20

SaS1975, гонял пару дней на мицу мираж динго 1.3 акпп, газ до пола практически всегда, чтобы хотябы двигаться со скоростью потока. А вот на скае р34 2.5 турбо так делать страшно 1я и 2я передачи после 3,5-4тыс об обороты мгновенно возрастают до отсечки. Так вот при примерно одинаковых ускорениях расход почти одинаковый, у ниссана чуть больше, только на 1.3 готов пол продавить, а на 2.5 борешься с собой чтоб не навалить ему

M@dC@t
11 дек 2010 в 21:42

SaS1975, у коллеги по работе тоета калдина полноприводная 2л с турбиной, расход ГАЗА 15л/100км в городе. При очень-очень динамичном стиле езды. Даже в топ-гире сравнивали вроде хонду цивик 1,4 и бмв м3 е90. В общем на треке японец старался уйти от бехи, ну а бмв нужно было не отстать, в итоге бмв оказалась экономичнее

11 дек 2010 в 21:49 / M@dC@t (2)

Satan
11 дек 2010 в 21:57

M@dC@t, Только там не хонда цивик была, а тойота приус.