MachoVik,что он из себя представляет?По магазинам проехал никто из продавцов понятия не имеет какой он.Предлагают с классики,но нах он нужен.

=Shtorm=, на вид обычный тахометр,только в отдельном корпусе.На нем также может быть сигнальная лампа максимальных оборотов,которые надо выставлять на приборе.Стоит 2-3,5 тыс.р,поэтому если не принципиально,есть смысл купить высокую панель с тахометром.Ну а цифровой тах-лажа.ИМХО. Продают в магазинах альтернативной оптики,выпускных систем и прочих писалок...

MachoVik, а собсно аналоговый тахометр от чего работать будед ?

=Shtorm=, кстати тах с шестерки не так уж плох.Нужно только сделать корпус.Например,из стекловолокна.Ну еще можно подложку и колодец выкрасить в белый

SaS1975, как ты ранее писал-от катушки.Под аналоговым я имел ввиду обычный стрелочный

Кто подскажет, если поставить на 9ку тюнинговые бампера,не возникнут проблемы с тeхосмотром?Ведь это изменение в конструкции.С оптикой вроде проблем нет,допускается устанавливать на авто снятых с производства не стандартных фар головного освещения соотв. госту,а с бампасами как?

Не подскажете, как лучше и дешевле сделать шумоизоляцию колесных арок? Во сколько это обойдется и реально ли сделать самому?

rembrandt, сначала, как правило, колесные арки моются и чистятся до блеска, а потом кладут битумную мастику в 2-4 слоя, а на нее подкрылки. Особой сложности это не представляет.

FCB@yern, про такой способ я слышал, поспрашивал у знакомых, говорят сделать стоит в районе 40т.р. Но читал еще про один способ: арки проклеиваются мягким материалом типа поролона, и выходит это значительно дешевле: в районе 5т.р.! Что скажешь?

rembrandt, у меня на пежо , шу прям на подкрылки , толщиной примерно 2 см. ...

SaS1975, в смысле поролон или мастика? И сколько тебе это стоило? С гарантией проблем не будет?

rembrandt, материал типа искуственной прессованной ваты , с завода сделано...