RoCkY91, ты спрашивай, может што подскажем.

kornei, ага, три болта на 13 и кожух на трех болтах. Впринципе было не сложно, только руки поцарапал, радиатор стоит новый, теперь и в крови. Вобщем спасибо.

RoCkY91, seclub.org/forum/goto/14296823/ - насчёт печки не спрашивай , над этим ломают голову все учённые мира

Друг попросил помочь. На Москвиче расточили коленвал, на 0,75, и коренные и шатунные. Купили вкладыши того же размера. Начали собирать, его зажимает. В чем причина? Шатуны еще не ставили.. Маслом все хорошо смазали. Затягивать начинали с центрального, потом четвертый, крутиться ключем и очень туго, зажали второй, он перестал проварачиватся вобще..

Kacтильo, либо расточка меньше чем надо, либо вкладыши на больший ремонт ставите. Когда всё правильно, собранное колено с шатунами достаточно один раз сорвать. Далее обычно нормально. Ну и когда обкатка - следить за температурой. На перегреве клин с проворотом очень возможен. И тянуть желательно сразу все, чтобы вал на изгиб не шел.

kornei, Размер не могли спутать! Это мой не первый двигатель. Просто не логично получается. Сам знаю что не может такого быть, но так есть((

Kacтильo, зажми все корни одновременно. Пробуй провернуть. Если не идет и за расточку ручается токарь, значит вкладыши не те.

Kacтильo, есть ещё один распоследний и очень противный вариант: вал уронили и он теперь банально дугой. Такой только выкинуть.

Ещё момент: упорные полукольца на москвиче на какой шее стоят? Они правильно подобраны?

на Ваз 2101 не работает свет в салоне.а чем проблема.и печка жужит пока не нагреется

kornei, Скорее всего придется искать б/у, новый дорого будет. Как оказалось друг когда его снимал, молотком стучал чтобы с шеек сошел. Потом умудрился помыть его на мойке водой, после чего шейки окислились и пришлось растачивать.

new !eve!, свет в салоне - смотри предохранитель, лампочки. Печка - на моторе провернуло бронзовую втулку.