Bepтe, настрой зажигание по детанации 2-3 сек на 4 при скорости 50км/ч тапку в пол-детанация 2-3 сек. Потом регулируй карб. Закрути болт качеств. колич установи 900 об. Открути болт качества до повышения макс оборотов. Болт колич установи 900 оборотов. Качеством сново макс обороты. Количеством опять 900 об Качеством макс Колич опять 900 затем качеством 850 об. И все

Bepтe, seclub.org/forum/goto/14519061/ - вопрос : что на СТО тебе делали ? Ну и лучше настроить по газоанализатору . СО не должно превышать 2.0 , СН от 600 до 1200 и будет тебе щастье , и это как на холостых , так и на 2 - 2.5 т/об . Если толковые чела , хоть я и сомневаюсь , то нормально будет бегать машинка и расход по паспорта , а то и меньше . Кстати , на нормальных газоанализаторах показывает ещё и обороты двига , родному не стоит полностью доверять . / Обратно не делай , это плохо для мотора .

Подскажите пожалуйста ребят: Хочу на 06 поменять все поршневые кольца. Они по размеру как то идут или все одиннаковые? И какой фирмы лучше взять?

Plushevyi, на шестерке твоей мотор какой? 1300, 1500, 1600, 1700 ? На разный объем разный диаметр колец.

Если не ошибаюсь, на 1300 - 79мм, на 1500 - 76мм, на 1600 - 79мм, на 1700 - 82 мм диаметр кольца.

кольца то по поршням подбирают

привет всем.ребята хочу заменить шаровые на ваз2101 нужно ли после замены шаровых комплекта делать сход развал.заранее спасибо

Lionsky, не надо

Lionsky, можешь не делать.Это ж не тяги..

kornei, у меня 1600, значит 79? А это точно?

Plushevyi, seclub.org/forum/goto/14616251/ - вроде точно. Диаметр 79мм, ход поршня 80мм.

Lionsky, seclub.org/forum/goto/14615857/ - в разбитых шаровых зазоры увеличены. Ты ставишь новые, значит зазоры меньше. Значит геометрия сход-развал изменится. В какую сторону - не ясно. Я бы лучше сделал.