Ремонт Классики. Вопросы, ответы, советы

«Перерезать провода у лампочки это всё-равно что напоить человека, он потеряет контроль и может повредить себе чего-нибудь. Машина как бы говорит своему хозяину- "посмотри меня, а то я себе чего нибудь сломаю" Кста, а почему последнее сообщение по ремонту классики датируется 2013 годом, чтоли классика перестала у всех ломаться? .дум.»

Что ты от нас хочешь? Вали на СТО.
" неисправности системы управления двигателем (подключается на автомобиле ваз 2107 с инжекторным двигателем. Лампа на панели приборов загорается оранжевым светом при включенном зажигании и гаснет после запуска двигателя). При неисправности в системе сигнализатор мигает или горит постоянно.
Эксплуатация автомобиля ваз 2107 не запрещается, так как система перейдет на резервный режим работы (с потерей мощности и увеличением расхода топлива). Неисправность автомобиля ваз 2107 устраните самостоятельно или в специализированной мастерской"

Ссылка на пост

Всего сообщений: 4252

Arteks
ts 10 янв 2006 в 12:46

Ремонт Классики. Вопросы, ответы, советы
Давайте делиться опытом и помогать друг другу

Arteks
ts 10 янв 2006 в 12:53

Вот у меня 2 проблемы(это, которые я нашел ). 1. масло машинка есть стала много. Подскажете причины? 2. Карбюратор ДААЗ знает как разобрать и собрать? Надо его почистить

10 янв 2006 в 12:56 / Arteks (1)

Arteks
ts 10 янв 2006 в 12:57

Желательно были бы в Москве вы:)Вотъ

ViLLAiN
10 янв 2006 в 13:30

Arteks, масло,если нет компрессии значит кольца.Есть значит сальниил клапанов

rival
10 янв 2006 в 13:40

Arteks, то что мотор жрет масло, то это наверняка изношены поршневые кольца или возможно направляющие втулки клапанов с сальниками. Для того чтоб устранить(временно) без разборки двигателя, можно попробовать использовать какие нибудь присадки к маслу. Или можно использовать масло которое при высокой температуре остается более густое, например SAE 20-50 но с таким маслом могут быть проблемы с запуском зимой.

Arteks
ts 10 янв 2006 в 15:01

А может через поддон картера убегать? Мне бы до весны прездить и скинуть её. Может просто там прокладка накрылась? Что можно предпринять для начала?

10 янв 2006 в 15:02 / Arteks (1)

ViLLAiN
10 янв 2006 в 15:11

Arteks, ну так посмотри,постоит и будет ли пятно на полу

Arteks
ts 10 янв 2006 в 15:58

ViLLAiN, пятен нету. Значит не то? Если присадку залить, надолго хватит?

rival
10 янв 2006 в 16:30

Теперь можеш проверить состояние двигателя точнее колец.Сними крышку воздушного фильтра и посмотри на внутренней части фильтра, крышки и диф.карбюратора, есть там нагар, капли масла или может все в масле. Если есть то это плохо.

Arteks
ts 10 янв 2006 в 17:12

rival, там я это уже давно обнаружил. Теперь все, пипец?:-(

ViLLAiN
10 янв 2006 в 18:47

rival, у меня на 07 с сопуна кидало и при этом масло заливалось от замены до замены...шланг я снял и засунул там где аморт крепится а на фильтре поставил заглушку

ViLLAiN
10 янв 2006 в 18:48

итог фильтр всегда чист...

Скачать тему: текст | архив

Меню

Поиск

Кто тут?