Ремонт Классики. Вопросы, ответы, советы
Давайте делиться опытом и помогать друг другу

Вот у меня 2 проблемы(это, которые я нашел ). 1. масло машинка есть стала много. Подскажете причины? 2. Карбюратор ДААЗ знает как разобрать и собрать? Надо его почистить

Желательно были бы в Москве вы:)Вотъ

Arteks, масло,если нет компрессии значит кольца.Есть значит сальниил клапанов

Arteks, то что мотор жрет масло, то это наверняка изношены поршневые кольца или возможно направляющие втулки клапанов с сальниками. Для того чтоб устранить(временно) без разборки двигателя, можно попробовать использовать какие нибудь присадки к маслу. Или можно использовать масло которое при высокой температуре остается более густое, например SAE 20-50 но с таким маслом могут быть проблемы с запуском зимой.

А может через поддон картера убегать? Мне бы до весны прездить и скинуть её. Может просто там прокладка накрылась? Что можно предпринять для начала?

Arteks, ну так посмотри,постоит и будет ли пятно на полу

ViLLAiN, пятен нету. Значит не то? Если присадку залить, надолго хватит?

Теперь можеш проверить состояние двигателя точнее колец.Сними крышку воздушного фильтра и посмотри на внутренней части фильтра, крышки и диф.карбюратора, есть там нагар, капли масла или может все в масле. Если есть то это плохо.

rival, там я это уже давно обнаружил. Теперь все, пипец?:-(

rival, у меня на 07 с сопуна кидало и при этом масло заливалось от замены до замены...шланг я снял и засунул там где аморт крепится а на фильтре поставил заглушку

итог фильтр всегда чист...