Mopдacтый, обороты не маловаты 600-700? при 500 лампочка моргать начинает!

лaв111, ты не знаешь как эл. клапан проверить можно роверить чтобы знать на 100% работает он или нет. На данный момент он у меня отключен и все работает норм. Но хочу его все таки подключить, схема есть.

M@dC@t, на карбюраторе стоит микропереключатель и пневмоклапан

По мне так они не нужны там

Teлe2, и по твоему их надо убрать от туда

Mopдacтый, микропереключатель точно не нужен

Teлe2, так его легче отключить чем снимать

M@dC@t, seclub.org/forum/goto/5563842/ - при снятии разъема с отсекателя при хх движок должен заглохнуть. Эт его правильная работа. Если схема рабочая, то выкручиваешь его почти совсем, заводишь авто ( движок должен быть прогрет до рабочей Т ), и начинаешь его закручивать. Как только движок станет глохнуть одеваешь клемму на отрекатель. Если обороты поднимаются до нормальных, то ещё чуть доворачиваешь отсекатель и проверь как написал выше, авто должно заглохнуть при его откл. Но если схема не рабочая, то здесь сложнее, литература в помощь.

лaв111, надо попробывать

лaв111, пробывал,двиг работает без изменений. Скинул провода с отсикателя двиг продолжал работать

Mopдacтый, seclub.org/forum/goto/5574422/ - так не должно быть. По идее он не докручен. Но смотри осторожнее! сильно не крути, там резьба слабая.

лaв111, я же и говорю, что в данный момент он отключен (фишка не одета) и холостой в норме, нарна карб так настроен. На этой машине я недавно, и кто ее как до меня крутил- вертел я не знаю, но хочу разобраться.