Ремонт Классики. Вопросы, ответы, советы | SEclub.org
Ремонт Классики. Вопросы, ответы, советы
Все новые
inspecT, не ну конечно гораздо умнее ни в чем не повинную головку поменять. :)

Ссылка на пост
Всего сообщений: 4252
*
Aqualung
28 апр 2009 в 17:18
Ben_L@den,весьма вероятно травит через пробку радиатора.Попробуй не заливать полностью.А так,чтоб соты только покрыло,вполне достаточноУ меня такая ботва,уже года 3 так езжу.
*
Yar_7
28 апр 2009 в 17:35
inspecT, везде сухо, пара нет, а тосол уходит... Прям колдунство какое то! ))) такая хрень происходит от того, что течет он у тебя только при горячем двиге, когда в системе давление. А так как все горячее плюс на ходу поток воздуха, сразу же высыхает. Ищи на соединениях высохший сине-зеленый налет от тосола. Либо дай в систему давление и ищи.
*
inspecT
28 апр 2009 в 17:54
Yar_7, Какие мы умные,а..? Уж цвет тосола я знаю,спасибо за подсказку! И при рабочей температуре +ПОЛНОЕ ОТСУТСТВИЕ встречного ветра,так как машина на месте стоит,ВЕЗДЕ сухо! Но на глушителе капли постоянно висят...И не рассказывай мне про конденсат.
28 апр 2009 в 18:02 / inspecT (1)
*
Yar_7
28 апр 2009 в 18:03
inspecT, не ну конечно гораздо умнее ни в чем не повинную головку поменять. :)
*
M@dC@t
28 апр 2009 в 18:45
Ben_L@den, объемы конечно большие, но на всякий случай посмотри в салоне печку, краник. На пробке радиатора клапан вроде работать должен в две стороны, т.е. при нагревании сбрасывать давление в расширительный, при остывании наоборот. Попробуй пробку поменять желательно с кем нибудь, с заведомо исправной пробкой, на время поменятся, не факт, что новая из магазина будет надлежащего качества.
*
Sash75
28 апр 2009 в 19:34
:yy: течи тосола надо на холодном моторе смотреть. Холодный тосол текучее горячего .
*
Sash75
28 апр 2009 в 21:22
Yar_7, seclub.org/forum/goto/7557862/ - допустим. Тогда каким образом набираются рабочие 90 ? Вообще самый ,,холодный,, термостать на классику я видел 82 градусный :gg:
*
Ben_L@den
28 апр 2009 в 22:34
Начну потихоньку отвечать на вопросы которые у меня спрашивали. 1. Тосол уходит в расширительный и не возвращается. 2. Тосол заливаю токио чтобы соты закрыло. 3. На всякий случай, сколько стоит головка? Хочу после заплаты менять колпачки, заодно и хорошо посмотрю на наличие трещины. 4. Опять же после заплаты возьму патрубки, пробку на радиатор, и посмотрю че там с термостатом. 5. В салоне печка и краник точно сухие. Вроде на все ответил. Спасиб всем :)
28 апр 2009 в 22:37 / Ben_L@den (1)
*
Maшиныч
29 апр 2009 в 02:07
Ben_L@den, вентиляционоое отверстие в расш. бачке ничем не забито?
*
Ben_L@den
29 апр 2009 в 02:52
Maшиныч, если честно то даже не додумался посмотреть... Это которое на самой крышке этого бачка? Сейчас на работе, смогу посмотреть только вечером...
*
Yar_7
29 апр 2009 в 03:01
SaS1975, ну да, точно. 82. Эт на них написано. Только в данном вопросе это ничего не меняет. :)
*
Sash75
29 апр 2009 в 03:35
Yar_7, в каком вопросе ?
Для полноценного использования разделов сайта войдите или зарегистрируйтесь.
Автомобили | Обо всём | Форум | Главная
18+ © Seclub.org 2003-2026