Ремонт Классики. Вопросы, ответы, советы | SEclub.org
Ремонт Классики. Вопросы, ответы, советы
Все новые
Maшиныч, если честно то даже не додумался посмотреть... Это которое на самой крышке этого бачка? Сейчас на работе, смогу посмотреть только вечером...

Ссылка на пост
Всего сообщений: 4252
*
Aqualung
28 апр 2009 в 17:18
Ben_L@den,весьма вероятно травит через пробку радиатора.Попробуй не заливать полностью.А так,чтоб соты только покрыло,вполне достаточноУ меня такая ботва,уже года 3 так езжу.
*
Yar_7
28 апр 2009 в 17:35
inspecT, везде сухо, пара нет, а тосол уходит... Прям колдунство какое то! ))) такая хрень происходит от того, что течет он у тебя только при горячем двиге, когда в системе давление. А так как все горячее плюс на ходу поток воздуха, сразу же высыхает. Ищи на соединениях высохший сине-зеленый налет от тосола. Либо дай в систему давление и ищи.
*
inspecT
28 апр 2009 в 17:54
Yar_7, Какие мы умные,а..? Уж цвет тосола я знаю,спасибо за подсказку! И при рабочей температуре +ПОЛНОЕ ОТСУТСТВИЕ встречного ветра,так как машина на месте стоит,ВЕЗДЕ сухо! Но на глушителе капли постоянно висят...И не рассказывай мне про конденсат.
28 апр 2009 в 18:02 / inspecT (1)
*
Yar_7
28 апр 2009 в 18:03
inspecT, не ну конечно гораздо умнее ни в чем не повинную головку поменять. :)
*
M@dC@t
28 апр 2009 в 18:45
Ben_L@den, объемы конечно большие, но на всякий случай посмотри в салоне печку, краник. На пробке радиатора клапан вроде работать должен в две стороны, т.е. при нагревании сбрасывать давление в расширительный, при остывании наоборот. Попробуй пробку поменять желательно с кем нибудь, с заведомо исправной пробкой, на время поменятся, не факт, что новая из магазина будет надлежащего качества.
*
Sash75
28 апр 2009 в 19:34
:yy: течи тосола надо на холодном моторе смотреть. Холодный тосол текучее горячего .
*
Sash75
28 апр 2009 в 21:22
Yar_7, seclub.org/forum/goto/7557862/ - допустим. Тогда каким образом набираются рабочие 90 ? Вообще самый ,,холодный,, термостать на классику я видел 82 градусный :gg:
*
Ben_L@den
28 апр 2009 в 22:34
Начну потихоньку отвечать на вопросы которые у меня спрашивали. 1. Тосол уходит в расширительный и не возвращается. 2. Тосол заливаю токио чтобы соты закрыло. 3. На всякий случай, сколько стоит головка? Хочу после заплаты менять колпачки, заодно и хорошо посмотрю на наличие трещины. 4. Опять же после заплаты возьму патрубки, пробку на радиатор, и посмотрю че там с термостатом. 5. В салоне печка и краник точно сухие. Вроде на все ответил. Спасиб всем :)
28 апр 2009 в 22:37 / Ben_L@den (1)
*
Maшиныч
29 апр 2009 в 02:07
Ben_L@den, вентиляционоое отверстие в расш. бачке ничем не забито?
*
Ben_L@den
29 апр 2009 в 02:52
Maшиныч, если честно то даже не додумался посмотреть... Это которое на самой крышке этого бачка? Сейчас на работе, смогу посмотреть только вечером...
*
Yar_7
29 апр 2009 в 03:01
SaS1975, ну да, точно. 82. Эт на них написано. Только в данном вопросе это ничего не меняет. :)
*
Sash75
29 апр 2009 в 03:35
Yar_7, в каком вопросе ?
Для полноценного использования разделов сайта войдите или зарегистрируйтесь.
Автомобили | Обо всём | Форум | Главная
18+ © Seclub.org 2003-2026