При установке 83 карба меня очень обрадовала работа этого клапана! До этого стоял 05 карб и при выключении зажигания очень часто происходило самовоспламенение топлива! Прошу не путать с детонацией! Это два разных понятия! Так вот... И бензин лил 92 и свечи ставил нужные... Ну дергается при выключении и всё... А как поставил 83 карб- как рукой сняло ! На холостом ходу глушишь - эл.маг.клапан перекрывает топливо и двигатель сразу же останавливается ! Вот так! Так что, кому на что везёт.

inspecT, надо будет память освежить, глянуть схему на классику. На Карб ""самарах"" блок точно есть.

inspecT, у меня 053 карб всё установлено блок хх, концевой выключатель все работает на ура

здравствуйте! У меня на машине х.х. пропал. По городу пришлось ехать на подсосе. Потом ехал домой, дал машине 4200 оборотов- появился х.х, но слабый, двигатель дергался. Дома разобрал карбюратор, насосом продул 4 жиклера, собрал- все хорошо было. Поехал к бабушке, еду назад опять холостой пропал! Что это может быть? Что опять карбюратор забился?

S.M-75, Лав 111 ! Я не спорю пацаны ! Если карб с клапаном в заводском исполнении идёт... 07, 08 и тд ... Конечно там и схемы другие, и блоки уже стоят наверно. Сам эти блоки не рассматривал! Но на копейках-шестёрках , при самостоятельной установке 7го либо 8го карба питание для клапана обычно тянут с катушки!

www8OO, seclub.org/forum/goto/8197791/ - Только что про эл. клапан говорили -пару страниц пролистайте.

По-поводу, эл. клапана: -ещё та штучка. Маленькая дрянь из-за которой можно пол-машины разобрать. Симптомы, а их несколько: например 1. машина начинает дымить черным дымом -богатая смесь пошла. 2. Глохнет на холостых, -потом после долгих поисков проблемы, или же простохо матюкания всё 0к. 3. Расход топлива + "троение" движка. -Все эти симтомы даёт родной эл. клапан. Поэтому -перед тем тем как разбирать карбюратор, трогать свечи с трамблёром -просто доверните, замените, проверьте Эту Маленькую Гадость.

Dmo, у меня машина довоенная. Никакого там клапана нет. Верхняя часть вроде от копейки И проводов никаких нет/ утром ехал, дал машине опять 4500 оборотов- все нормально. Думаю фильтра поменять все/ а можно поподробнее 3 проблему постом выше?

inspecT, У меня тоже ничего небыло,но всё поставил,

www8OO, он у тебя заглотил сорину и теперь гоняет её по карбу

Хм. Короче неподключенный клапан с вытащеной иглой только увеличивает расход... Спасибо, понял пока буду так ездить.

Maшиныч, точнее клапан без иглы :).