Ceня, мне всё же кажется, что у колес из титанового сплава один недостаток - цена. Потому и не распространены.

HиkHиk, я не уверен, а может диски псевдотитановые, а назыются они так по причине какого либо сходства с титаном?

M@dC@t, а какое сходство с титаном может быть? Диски действительно из титанового сплава. Легкие, крепкие и... Очень дорогие. А я вполне доволен своими коваными ВСМПО 14"". Да дороже литых, да на вид не очень. Для ,,десятки"" вполне. И лёгкие.

HиkHиk, ковка SLIK симпатичная

M@dC@t, видел... Но всё ж почему-то склоняюсь к ВСМПО... Сейчас жалею что сразу не купил 15""...

HиkHиk, 15е жесковато, но блин прикольно. Для ровных дорог в общем.

HиkHиk, эксперты авторевю нашли что чрезмерная твердость титана - недостаток. Колесо то останется целым , да рычаги не выдержат, что может быть серьёзно. В общем ковка оказалась лучше, Авиатехнология ещё существует?

Amba, при ударе разрушающем диск деталям ходовки - полюбому кранты и неважно штампованый диск или титанный.

M@dC@t, seclub.org/forum/goto/13468997/ - я к комфорту не стремлюсь. Его в десятке не было, нет и не будет, что ни делай. А управляемость и торможение ощутимо лучше. И появляется возможность увеличить размер тормозных дисков. Ну в общем не ради понтов хотел поставить.

HиkHиk, а смысл это делать на машине которую домкратишь и у нее зажимает двери ?

Amba, эксперты авторевю такие эксперты... Если ты на скорости за сотню попал в открытый люк или на бордюр. Марка резины, сплав диска, его размер, марка авто и т.д. уже не играет роли... Я видел как стойки вырывает вместе с рычагом, приводом и чашкой кузова... Ладно колесо... Тормозной диск в клочья разрывает. / А тиран всё равно не для всех из-за цены... Потому и производят далеко не все фирмы и не всех размеров. Это экзотика и большая редкость.

HиkHиk, я завтра буду машину осматривать которая попала колесом в яму - колесо выдрало с корнями...фото выложу..