pitoha, да кузов за 3млн это сильно. Правда там и вправду всё серьёзно:кузов тестировали в аэродинамической трубе и т.д. Причём самим Феррари авто настолько понравилось, что они разрешили навешать на неё Ферраревские шильдики и даже дали ему официальное название- Ferrari P4/5 by Pininfarina.

Нью-Йоркский транспортный магнат взял 612 Scaglietti, отправил в Пининфарину. Нетронутым остался только задний бампер. Все остальное измениног, но фишка в том, что большинство отличий видно только в сравнении с оригиналом. Назвали машину 612 Kappa. Цена умалчивается.

Audi в скором будущем представит свой первый суперкар R8, авто будет иметь 420с движок и полный привод. Прогнозируемая стоимость 125тыс евро. Главным Конкурентом R8, будет Carrera 4S, которая сейчас стоит 120тыс евро. Порше имеет 355с движок, но машина легче Ауди на 80килограм. Также на бумаге различны динамические характеристики автомобилей 301км/ч у Ауди и 288км/ч у Порше. Разгон от 0-100км/ч 4,6 у Ауди и 4,8 у Порше.

reos, да, а я то думал, в Р8 будет движок от Гальярдо... Хотя хар-ки давно обьявили, тем не менее. Кстати, Skyline новый вышел. Какое было Г, такое и осталось:(

Plug86, да мне тоже эти ""Небесные линии"" никогда не нравились... А щас вобще какой то ужас сделали... А в R8 будет система полного привода от Гальярдо. А движка в R8 от Audi RS4...

Да уж,новый скай потерял индивидуальность,он теперь похож на всякие "Инфинити",вообщем стал обычным бизнес классом,а не ракетой....

Satan, во во у всех Скаев были свои так сказать ""традиции"", которых придерживалась кампания на пути эволюции... А тут взяли и махом убрали все знакомые черты... Тоже самое, что из Порше 911 сделать чё-нибудь типа Гальярдо или 360-ки и т.п.

Другими словами,Скай умер,а жаль,машина была уникум,ни на что не похожа,имела свой собственный стиль,сейчас такие технологии пошли,что новый скай могли сделать вообще машиной времени!

Kaлибpa, нет конкурентов в чём? В выпендрёже точно нет, убогая машина для богатехник чуваков, не секущих нифига в автомобилях. Взяли две двиги от Ауди скрепили их между собой и о чудо, сделали самый быстрый грузовик в мире, наверное они подумали:если мы не можем сделать кокурентноспособную машину, мы просто запихаем двигу в 1000л.с. и будем радоваться, главное, что этот пиар ход удался, сколько щас шума вокруг него, многие повелись на эту хрень

Kaлибpa, Koenigsieg (вроде так) быстрее бугатти. И тысячксильный мотор (точнее 1001) только на бумаге и для понтов, в реале мотор вейрона столько не выдаёт

Kaлибpa, блин, любаю кампания, будь то Порше или Феррари давно бы могли запихать 1000л.с, это не проблема...(у Порше ещё в 73г была машина, выдававшая 1300л.с)-просто им это не надо... Технологии, да это фигня, а не технологии, суперкару это не нужно, это только лишний вес... Вейрон это пустышка, он не чистокровный, в нём нет никаких спортивных технологий, чего стоит даже двигатель от седана!!!-бред... Лучшие-это Макларен Ф1 и Каррера GT, вот

в них воплощены спортивные технологии, вес-враг, а чего только стоит двигатель GT, он разрабатывался для Лемана и многие считают его лучшим в мире. А бугатя-это телега с мощным двигателем, причём конкурентов он обыгрывает только из за двигателя, конструкция шасси намного хуже.GT вот воплощение высочайших спортивных технологий, Вей-грузовик не более.Я много читаю и не разу не всречал хвалебные слова в его адрес ОТ ГОНЩИКОВ, а они то секут в этом!