значит так, при нагреве всех дисков, маховик-ведущий-ведомый корзины, происходит расширение, оно хоть и малое, но выбираются необходимые для работы зазоры, никаких маховиков при этом не коробит. при остывании всё становится на места. но после такого палива лучше всего подрегулировать,уменьшить свободный ход, увеличить рабочий, чтоб при размыкании дисков зазор между ними был немного больше, но и тут перебарщивать нельзя, недопустимо, чтоб при отпущеной педали, вилка касалась выжимного подшипника.
Ссылка на пост
21 апр 2011 в 04:54