FULGURA, не, такие не встречал. Знаю есть, но их не хвалят на нашей горючке.

лaв111, Иридиевые на классике это трата деньгав(испытал правда на своей Ниве),а на этих двиглах это оправдано в случае жестких условиях эксплуатации(испытано на 12ТАЗ).Да и горючки нашей они не боятся,если не левак.

CTAЛXEP, ошибочка вышла. В предъидущем посту пропустил слово ПЛАТИНОВЫЕ Торопился, не дома был.

лaв111, И эти ставил ,но тока на Ниву,+ нет необходимости регулировать зазор+ при холоде 30 запуск как летом,минус ето цена,хотя отходили они почти 40тык.тако остановился на NGK 4 чего и вам желаю(в смысле NGK, а тип это каждому своё)

CTAЛXEP, да-да. Сам тоже NGK использовал. Щас пока ещё заводские стоят.

Посоветуйте парни,какой зазор должен быть на свечах у 1.5 литрового 8 клапанонго инжектора?.Надо ли промывать двигатель если менять масло на ту же марку но меньшей вязкотри?,написано что в масле есть пакет омывающих присадок.

forwardPSP, зазор, я лично не изменяю, какие есть такие ставлю.Свечи NGK. А в цифрах про масло скажи? Например если ты меняешь полусинтеку(10-40) на синтетику(5-40), то конечно надо промывать двиг.

DERB,так и есть как ты сказал про масло,значит буду промывать,холодно у нас надо меры срочно принимать,плохо с пуском холодным.

forwardPSP, в Ростове? Не вижу смысла, я в Москве на 10-40 езжу :). Лучше в КПП поменяй на полусинтетику, если минералка у тебя..Хотя заводишь при сцеплении, но всё равно быстрее разбычивается. Я почти сразу сцепление отпускаю.

Всем доброго времени суток! Братья! Выпускают еще 13е модели?Да?Что в комплектации бывает?!Кто в курсе,поясните! Какие двигатели? И возможен ли усилитель руля? Заранее спасибо!

forwardPSP, seclub.org/forum/goto/6240882/ - зазор 1 - 1.1 мм. маслянная система промывается в случае замены минералки на полу или синтетику. И все , остальные варианты нецелесообразны.

inspecT, seclub.org/forum/goto/6247795/ - выпускают , www.autorate.ru/carindex/CarModel_10256.ext , гур если не поставляется возможны вариации самостоятельной установки