Самое интересное , что показывает все данные которые проверяют диагносты и выдают потом свои нехитрые выводы за хорошие деньги. Но лучше им заплатить , чем запомнить несколько простых комбинаций клавиш на бк ...

inspecT, ни чё, твой сарказм пропадет при первом ""джеке чане"". Поверь, вещь нужная. Конечно можно было и по проще купить.

SaS1975, очень многие люди давно согласились- Все эти девайсы раскупаются в основном ребятишками,мечтающими видеть в салоне авто лишние светящиеся кнопочки и красивый дисплейчик! Ошибки запросто определяются с помощью кнопочки на панели приборов и дешевой книжечки! Вспыхнувшая желтая лампа при движении ничего опасного не сулит! Давление в норме,температура в норме? Стуков не слыхать? Ну и нечего шарахаться на обочину! Приедешь домой и прочтешь ошибку в книжке... Про экономию топлива.... Хоть ты смотри на свои параметры на дисплее, хоть не смотри... Один хрен эта экономия достигается плавным разгоном,и ограниченным,умеренным углом наклона педали!!! И вообще- полезной информации гораздо больше за лобовым стеклом,нежели на дисплее пластмассовой игрушки!

inspecT, а ты собственно чего ждешь то от него ?

SaS1975, seclub.org/forum/goto/8741771/ - Что толку от этих данных на дисплее??? Ну увидишь ты увеличенное время впрыска,увидишь ты "не тот" УОЗ ... Дальше что? Никаких параметров ты всё равно не изменишь! Поедешь в сервис! Или бук в руки,программу... И сам колдуй ! Только,опять же, зачем покупать эту приблуду за 2500-3500рублей? Когда бук с прогами есть...

inspecT, о термины какие пошли...а если холостые загуляют или тяга изменится или бензин подьедать начнет - что будешь делать ? Можно просто на циферке смотреть , а можно понимать , что они значат

SaS1975, seclub.org/forum/goto/8742070/ - Уже ничего! Когда люди отговаривали меня от лишней траты денег,я никого не слушал. Рекламы начитался...О надо брать! Месяц поигрался...и убедился-пока не появится возможность корректировки параметров с помощью этого "тетриса", не стоит тратить на него деньги!

inspecT,ого , бк предназначен отображать информацию , а менять параметры должны мастера. Я когда полностью разобрался с тетрисом , понял как пользоваться его показаниями - пришел к выводу что эта вещь реально помогает содержать машину в идеальном состоянии. А в случае с нашими машинами - информация нужна не так уж редко

SaS1975, seclub.org/forum/goto/8742159/ - Мы либо не понимаем друг друга... Вот объясни мне,темноте,-что даст тебе понимание значений некоторых цифр? Увидел... Дальше что?! Банально менять датчики,да?

inspecT, пример - загулял х.х. - смотрю по компу а у меня расход воздуха 14 м3 вместо 9 , поменял - все в порядке стало.

inspecT, seclub.org/forum/goto/8742353/ - инжектор тем и радует , что ремонтопригоден.

SaS1975, И,кстати,объявив об ошибке,узнав проблему с помощью своего компа, сервисмены не бросятся под капот! Дураков там нынче не найдешь! Они возьмутся проверять всё с помощью СВОЕГО компьютера! И ты просто вынужден будешь заплатить за эту диагностику!