лaв111, давай, интересно будет почитать. а что удивительного? просто некоторые не могут объективно взглянуть на вещи. дешевая иномарка ничем не лучше нашей, всегда придеться чем-то жертвовать...
ну за акцент я ниче не скажу, а вот гетц, по цене такой же, и почему то ничего не скрипит, более того, ниче не ломается, хотя машина юзается очень активно и большинство времени газ в пол, не думаю, что приора после такого не рассыпится..... а насчет б/у иномарок, было дело, у нас в семье был старенький пассат, ко времени продажи, пробег был 230 тысяч, и еще не известно, может и скручен еще, так вот за все время пользования поменяны были амортизаторы с пружинами и стартер, более того, даже при таком пробеге машина бегала как новая, даже максималку по птс разивала, вот это я понимаю автомобиль, а что будет с приорой после 200 тысяч? страшно подумать.....
из всего написанного я могу согласиться только с тем, что наши повысили качество тазиков, по сравнению с предыдущими моделями, не более, до европейцев и японцев им как до луны...
Satan, seclub.org/forum/goto/5353244/ - а ни кто и не претендует на качество японок. Те авто в два раза дороже приоры. Хотя интересно, какого качества была бы новая японка стоимостью 300тр.
лaв111, по качеству сборки, материалов и комплектующих была бы такой же. Но совсем уж упрощенной. У тоёты был проект Shushara - бюджетная модель для россии и третьих стран как раз примерно за эти деньги. Но что-то его свернули
Satan, наши машины делают не таджики. и если машина вам не по душе то и тему засорять не стоит. ездите на изьезженом хламе, за те же деньги, кто вам не дает.
Satan, а что будет, да ни чего не будет с приорой при пробеге 200 тысяч. так же и будет ходить если не гонять сломя голову. двигатели вообще хорошие у этих машин, у меня дядька на двенашке 170 проехал и состояние идеал, 4 года машине.
9 окт 2008 в 08:26