Die[SE]l, у меня пробег 25, но даже ни куда не собираюсь лезть, даже ремень смотреть еще очень рано.

А что на приоре клапана гнет при обрыве ремня? Просто впервые слышу, или так и есть?

SaS1975, просто повернуть зубами к себе и просмотреть по всей длине-не тотчат ли нитки.

Die[SE]l, понятно.

Die[SE]l, seclub.org/forum/goto/10964842/ - завод ставит немецкий ремень - гётц. И зачем мешать технике работать??? Есть сервисная книжка, в которой указаны сроки замены расходников.

W7OOalkman, seclub.org/forum/goto/10968258/ - а зря.. Машинка то новая, а чёто где то просмотреть, протянуть, смазать не повредит..

Die[SE]l, seclub.org/forum/goto/10969164/ -

W7OOalkman, seclub.org/forum/goto/10968266/ - гнет.

SweetTooth, seclub.org/forum/goto/11046220/ - это так называемый "синдром тазовода" - все время , что то крутить и смазывать. Даже зачастую , не понимая , что и зачем ты делаешь. Но приора - что ни говори - несколько другой уровень и в ней (в частности вышеуказанные движения с такой опасной и ответственной вещью как ремень) - это ненужно.

SweetTooth, а чего смазывать и подкручивать? Меняю только масло, и естесственно открываю капот и проверяю масло, тосол, да и на ремень пару раз смотрел. А больше и делать то ни чего не нужно.

SaS1975, seclub.org/forum/goto/11047922/ - а почему так? На десятках на сколько помню - только на полторашках гнуло, и переделывали их на 1.6. Ну у меня движок 1.6, почему гнет тогда?

www.priorovod.ru/archive/index.php/t-6645.html На приоре заложено заводом срабатывание подушек не более 60 км/ч, я если честно в шоке...