AЛГEH, в живую ниразу,но от нё не отказался бы!:-)

AЛГEH,видел такую разговаривал с хозяином, сам смотрел. Задние мослы по другому стоят, сцепление мягкое. Панель как на самаре. Говорит что на скорости потише гул.

autorambler.ru/journal/testdrives/24.08.2009/560953426/ У нас их много стало кататся, даже соседи по даче купили

Старую "Ниву" будут улучшать. Cегодня стало известно, что "АвтоВАЗ" продолжит модернизировать Lada 4x4. Правда, на сей раз речь идет о небольших улучшениях. Так, в 2010 году российский внедорожник может получить новые покрышки размерности 205/75 R 15, рейлинги на крыше, наружные зеркала с дистанционной регулировкой, защитные накладки на системы вентиляции кузова на капоте и задних стойках, плафон освещения салона на передней части крыши и обогрев сидений, передает ИА "Ladaonline".

Сравнивают немцы: Lada Niva 1.7 против Suzuki Jimny 1.3 info.drom.ru/surveys/12121/

Lada Niva против Mercedes GLK 280, Porsche 911 Turbo против WRX STI и многие другие в неравной битве за титул "Снежный Король" info.drom.ru/surveys/12180/ Lada Niva 4x4 1.7i против Range Rover TDV8. Небо и земля info.drom.ru/surveys/12811/

Старая "Нива" - опять обновления www.auto.mail.ru/article.html?id=30736

у отца 21213 была, досталась мне по наследству. Сам конечно ездил, но зимой именно почему-то не доводилось. Ну а нынче погнал её продавать. Зимой. На трассе гололед, резина - омская всесезонка с умеренным износом... Скорость была около 80 в час, после спуска плавный долгий поворот, я никогда тут скорость не сбавлял на других машинах. Ну и ехал себе, а машину как начало крутить, абсолютно неуправляема стала. Хорошо машин не было, да и на дороге остался, по сторонам глубокие овраги с кустарником.

YЛИЦ, не мудрено с такой базой и на такой резине!:-D Ты наверно газ отпустил...

GLAZOV ., ну может быть, но тормозить точно не тормозил. На шестерке этот участок, как и многие другие на лысой резине даже проезжал и проблем не было таких:) так что управляемость у нивы на скользкой дороге никакая. Хорошая резина и шипы не панацея. Хоть и будет нива более устойчивой к срыву в занос, но само стремление крутиться не исправить одной только резиной. Если бы ещё мост был выключаемый передний, то даже и с такой короткой базой было бы лучше намного.

Нива 5 дверей, как оно правильно называется- у нее лучше насчет управляемости?

YЛИЦ, тут действует правило переднего привода. Это на класиках хватало отпустить газ,а на переде надо наоборот добавлять при заносе. Я только начинал ездить на Ниве тож ошибался пока не привык давить в таких случаях на газ...