GLAZOV ., вот и дело то в чем, номера скрутят а следующая неделя у меня последняя. Ну думаю за выходные все сделаю.

GLAZOV ., :) не, ну три месяца даже для меня жесть. Гг

Serj62russ, вот тут то я и рад был,что машинка высокая и 4х4! Еду,мне фарят,приходится сворачивать во дворы,а там выезда нет! Я по тратуарам,через бардюры меж детскими площадками,нехорошо,зато при своих!:-D

GLAZOV ., гг ну молодец:) гг хотя сам бывает по тротуарчикам что самое интересное ей абсолютно пофигу ни чем даже и не думает цеплять .

Да , кстати интересное наблюдение. На улице все посыпано солью, да еще в ночь снег выпал. Подъезжаю к работе, смотрю резина под тяжестью авто выдавила всю кашу в стороны, а сама получается ехала по асфальту (или льду, где как ). Меня порадовала. Резина кама флейм.

Еще есть очень хороший плюс у нивы то что она прощает некоторые небрежности в езде и управлении. Если буду пересаживаться на передний то наверно туго придется. Имхо

Serj62russ,у меня такая-же резина,на ней написано М+С - снег грязь,а ещё на ней есть присоски-на голом льду не хуже шипов!

Serj62russ, после полного привода меня вообще не прёт на простые машины.

GLAZOV ., насчет липучек согласен. А из неполного привода наверно только передний. Хотя в идеале какой нибудь 4 на 4, только новый .

GLAZOV ., знакомый пересел с нивы на девятку. Так за первые пару месяцев стойки передние, одну лягушку, не считая огромное колличество зацепов бампером и мятых дисков .

Serj62russ, ну девятка не замена ниве! Я б тока для скорости взял,а так нафик она нужна!:-) Телега одно слово,в ниве намного мягче.

Не знаете как у нивы с тягой на низах, особенно на бездорожье? На калине трогаюсь сразу на 2перед.а тут не знаю.