GASy, подвеска- усилия сжатия и отбоя на максимум, пружины на максимум, давление в задних шинах больше, чувствительность рулевого управления больше, стабилизаторы чуть жестче. Насчет передач - вроде нужно максимальное ускорение на начальных, а не максимальная общая скорость
Ссылка на пост
23 апр 2008 в 03:53