-=ДИMAH=-, начальник ЭЧК отвечает за саму контактную сеть, а не за тем, какой род тока подключать на нужный путь. На станциях стыкования нет каких то отдельных пультов, дежурный собрал маршрут для электровоза, и автоматически по этому маршруту подается нужный род тока, именно для типа локомотива. Стоят например возле горловины, где большое колиество стрелочных переводов и светофоров, стоят радом несколько ваккумных выключателей, которые переключают род тока, от этих выключателей идет провод уже к нужной секции контактного провода.
Ссылка на пост
31 янв 2010 в 23:09