Alhimik2OO9, нет этот вагон для освещения всех вагонов, отопления итп. новые технологии 1-х центр тяжести выше, те вероятность схода намного меньше ну и многно других плюсов...
хотел одно написать получилось как всегда. У Тальго стоит маятниковая технология, которая ни дает поезду опракинутся и соответственно сойти с рельс. Схематично можно посмотреть здесь www.hsrail.ru/abouthsr/trains/Talgo/
Впечатляет... У нас наверно не скоро такие поезда появятся. Те же китайцы нас обошли в скоростном движении. Только внешний вид их мне не очень нравится. Я слышал, что между Питером и Хельсинки будет аналогичный поезд, Allegro вроде называется, он тоже может проходить кривые на больших скоростях. Интересно, какой подвижной состав в странах Африки и Индии? В интернете пытался найти, пока безуспешно.
Oм., seclub.org/forum/goto/13208240/ - а если денег на настоящий лок не хватит, можно действующую модель заказать, причем любую, хочешь- чс7, или паровоз и т.д.
Oм., у многих есть свои локомотивы и грузовые вагоны, в основном у кого есть свой разрез, завод итп. На своем локомотиве можешь просто тупо отдать в аренду (если он соответствует всем нормативным актам) и стричь таньгу
27 апр 2011 в 11:06