Тюнинг Классики: двигатель, подвеска и т.д.

Hard Driver,помимо подвески еще и трансмиссию родную полностью выкинуть придется иначе шестерни по салону собирать будешь. И вот еще,не до 160 ,а до 198 разгоняли,так что не безнадежно,но хлопотно

Ссылка на пост

Всего сообщений: 517

ginza
30 ноя 2007 в 14:44

Hard Driver,помимо подвески еще и трансмиссию родную полностью выкинуть придется иначе шестерни по салону собирать будешь. И вот еще,не до 160 ,а до 198 разгоняли,так что не безнадежно,но хлопотно

Caлaвap
30 ноя 2007 в 15:23

У меня она инжекторная, или разницы нет?

Sash75
30 ноя 2007 в 17:09

Caлaвap, а что ето такое :lol2:

Sash75
30 ноя 2007 в 17:12

Hard Driver, если внимательно прочтеш ещщо раз , то заметиш что там почти двушка вышла гг // ginza :lol:

ето вы за впереди идущую бмв ремнем безопасности зацепились :sarkastik:

Hard Driver
30 ноя 2007 в 18:09

SAS1975, какая двушка? Где эти цифры? /binza, а че ты такое тама в подвеску ставил? Я вот свою доводил маленько,но все равно на больших скоростях остается эта болезнь с бросками кузова.но они тока стали более плавными и мягкими.тоесть как на моторке по маленькой волне...

Sash75
30 ноя 2007 в 18:28

Hard Driver, ....замерам владельца, расход топлива — вполне приемлемый для почти двухлитрового мотора: порядка 10-11 литров на 100 километров, при том, что половина....почти вначале...остановись же ... :sarkastik:

30 ноя 2007 в 18:30 / Sash75 (1)

Caлaвap
30 ноя 2007 в 22:15

В смысле? Ваз-2108.

Sash75
1 дек 2007 в 07:12

Caлaвap, а при какой кухне здесь 2108 ?

Caлaвap
1 дек 2007 в 07:55

Я вопрос задавал, что у меня Ваз-2108 (инжектор) последнего года выпуска, а больше 160 не едет. Почему?

MachoVik
1 дек 2007 в 08:02

Caлaвap, больше 160 она и не должна ехать. Ты маленько темой ошибся

MachoVik
1 дек 2007 в 08:04

C

1 дек 2007 в 08:06 / MachoVik (1)