Тюнинг Классики: двигатель, подвеска и т.д.

inspecT
5 фев 2009 в 23:18

Да,не просто.Я ставил тавотницы на все шаровые и все рул.тяги! Шприцевал,и удивлялся тому,что управление на классике может быть таким же легким, как и на переднеприводных!

Maшиныч
6 фев 2009 в 02:10

Копейка имхо не зил, зачем ей усилитель?...

Apтeмka))
6 фев 2009 в 06:23

ну поставите вы усилитель на копейку-а как же бюрократические проволочки?

техосмотр с этим уже не пройти, в ПДД то сказано-любые изменения в рулемов и тормозах КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНЫ. оно вам надо?

Apтeмka))
6 фев 2009 в 06:48

CC, я про ГУР. вопрос ведь про него стоял изначально. про ЭУР я в курсе

Apтeмka))
6 фев 2009 в 06:57

CC, дак с Нивы можно хоть двигатель в сборе поставить. но надо же всё равно ГУР узаконить. на ниву то понятно ничё не надо. а тут то копейка

Apтeмka))
6 фев 2009 в 07:03

CC, щас наговоришь человеку, он поставит-а потом его менты будут за это..... ну ты понял

Apтeмka))
6 фев 2009 в 07:13

CC, воти сам ответил-стоит ли офчинка выделки7 на классику усилитель нужен так же как корове седло

SERJ62Russ
6 фев 2009 в 07:21

Aipple, seclub.org/forum/goto/6628288/ - а оно тебе надо? Гг стоимость копейки около 15. . . 20 штук. Лучше на сумму самого гура что нибудь более толковое поставь, мослы хорошие, диски германские,шелкографию . Имхо

Sash75
6 фев 2009 в 12:51

Вот гур на классику www.shop.b-tuning.ru/shop/UID_280.html и цена )))

лав111
6 фев 2009 в 15:55

SaS1975,

Если сложить стоимость копейки и ГУРа, то можно взять не плохую шестерку :biggrin:

fraike-1
11 фев 2009 в 20:29

здесь тема опускания без резки пружин?

fraike-1
11 фев 2009 в 21:23

Блин)))) в смысле тут ее обсуждали уже?))))