В Германии начали продавать Lada-2105. В Германии вновь начались продажи вазовской… "классики", которая покинула европейский рынок еще в 1996 году. Причем, цена Lada-2105 очень приличная – 6999 евро или, в пересчете, 315 000 руб. (для сравнения, у нас эту машину продают за 161 436 руб). Идея начать продажу в Германии российских "олдтаймеров" пришла в голову русскому немцу, переселившемуся в Германию из Казахстана, которого зовут Слава Байер. Именно он решил поставлять в Германию "классику", предварительно подгоняя ее под европейские экологические требования. И оказалось, что в Европе находятся люди, которые покупают нашу "классику" за 6999 евро. Ведь в Германии сейчас при утилизации старой машины и покупке новой дают сертификат на 2500 евро. То есть немцам новая Lada-2105 (там она называется Lada Nova) обходится всего 4499 евро. Для Германии это беспрецедентно низкие цены.

Kамаз и Ваз обьеденяются... www.zr.ru/news/164185

SaS1975, больше воровать будут

Hotspur, есть инфа про движок?

A!92, "подгоняя ее под европейские экологические требования" - не более того.

"АвтоВАЗ" закроют для журналистов. Новый руководитель "АвтоВАЗа" Игорь Комаров решил объявить завод… закрытым для прессы. По мнению господина Комарова, отсутствие негативных заметок про деятельность завода поможет компании справиться с кризисом, передает "Газета.ру". "В настоящий момент, по нашим подсчетам, в месяц об "АвтоВАЗе" выходит порядка 500–600 заметок. Мы намерены сократить их число как минимум до 100", – заявил представитель компании, который попросил не называть своего имени. Кроме того, и сам ушедший в отставку Борис Алешин считает, что заводу сейчас нужна "тишина".

Как будет происходить "ограничение количества заметок", пока еще не совсем понятно. Скорее всего, представители завода прекратят давать какие-либо интервью, журналистам будет ограничен доступ на предприятие. Однако опыт показывает, что подобная замкнутость приводит лишь к появлению всевозможных слухов и сплетен, которые не идут на пользу.

В России будут покупать дешевые авто еще пять лет. Спрос на дешевые машины в России сохранится еще как минимум пять лет. В этом уверены 75% топ-менеджеров автомобильных концернов и дилерских центров, передает ИА "Автостат". При этом покупатели будут готовы отказаться от известных брендов, которым они доверяют, и уйти к производителям менее престижных машин. Ибо цена транспортного средства станет превалировать над всеми остальными показателями. По данным "Автостата", средняя стоимость купленного в России автомобиля сократилась за первые шесть месяцев 2009 года сразу на 19,2% до "18 000. Правда, во многом это произошло из-за девальвации рубля. Из-за этого в России вновь появился такой сегмент как "машины стоимостью до "6000. Сейчас на него приходится 5% рынка. Продажи машин стоимостью "6000-10000 увеличились с 12,6% до 30%. А вот сегмент "10 000 – 20 000 сократился с 44,7% до 25,7%.

Интеравто-2009: автовыставка без автомобилей www.auto.mail.ru/article.html?id=29499

Растяжки решили запретить. Уже в сентябре этого года установка в России так называемых растяжек над проезжей частью станет незаконной, передает "Коммерсант". Это следует из утвержденных Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Ростехрегулирование) изменений в отраслевой ГОСТ по наружной рекламе. Правда есть одна маленькая, но важная поправка – запрет будет распространяться только на установку новых рекламоносителей. А вот те растяжки, которые висят сейчас, никуда не денутся. Однако, как отмечают эксперты, многое будет зависеть от позиции ГИБДД. Ведь раньше ГИБДД уже объявило войну рекламным конструкциям, из-за которых, как считают сами гаишники, нередко происходят аварии. И появление нового ГОСТА может привезти к тому, что гаишники начнут гораздо активнее подавать в суд на рекламные компании.

Пьяных водителей будут казнить www.auto.mail.ru/article.html?id=29502

В столице произошел всплеск аварийности. Дачники привезли в Москву не только мешки с картошкой и морковкой, но и настоящий всплеск аварийности. Так, со средины этой недели город "встал", и, как следствие, резко увеличилось количество ДТП. По словам сотрудника отдела пропаганды безопасности дорожного движения Управления ГИБДД Игоря Колоскова, за последние дни количество аварий в Москве увеличилось на более чем на 30%. Если в начале текущей неделе в городе происходило по 1,5 тысячи мелких ДТП в день, то уже к четвергу эта цифра перевалила за 2 тысячи. Более того, на следующей неделе ожидается еще большее количество аварий. По статистике ГИБДД, первая неделя сентября по количеству мелких ДТП может соперничать лишь с предновогодними днями.