если на девятке пробовать 92-ой и 95-ый, то на стенде двигатель покажет около 1-2 % увеличение мощности и 2-3 % снижение расхода. а на скутере ты и не заметишь вовсе эти проценты, они будут в области погрешности измерений
если на девятке пробовать 92-ой и 95-ый, то на стенде двигатель покажет около 1-2 % увеличение мощности и 2-3 % снижение расхода. а на скутере ты и не заметишь вовсе эти проценты, они будут в области погрешности измерений
:mda: ,чем тебе скутеристы не угодили ??
// Контрист, лучше 92-ой лей и не парся
29 июн 2008 в 13:45