GLAZOV ., в смысле...

MultiDVD, в прямом!:-) 1) Бесконечный спор что лучше. 2) На чём в данный момент ездишь,к тому и привыкаешь. Соответственно езда будет компфортней. Я например езжу на полном,с моей точки зрения самый то,особенно зимой в гололёд.

GLAZOV ., я ехал зимой в гололед пасажиром, 60-70 по трассе, на ниве, и что б ты подумал, оказался в сугробе. Грузовик вытаскивал. Отделались испугом

Reeves, случаи разные бывают и зависят от многих факторов, если едешь на полном приводе это не значит что ты неуязвим перед всеми трудностями дороги, так что все относительно. А вообще считается что полным труднее управлять нежели передним или задним...

Reeves, так ехал значит!:-) Я когда сел на Ниву тож боялся газ жать по грунтовке,по гребёнке и в гололёд,максимум 60-70,щас привык к машине и на таких дорогах свободно до 100 разгоняю,в среднем 80-90 езжу. Тут навыки нужны. Как то тож на рыбалку зимой ехали,вперёд пустил семёрку на летней резине,гнали 90,его аж поперёк ставило,но он газ не сбрасывал,парень безбашенный,но всё ж держал машину,я сам офигел!:-) Добрались нормально.

GLAZOV ., за рулем мент был, опыта наврядли не хватало. Возможно нива не лучший транспорт для зимы. Высокий центр тяжести

Reeves, ну если короткая нива,то надо быть осторожным,я тож на табуретке езжу. Привыкать надо к машине,твой водила скорее сбросил газ при заносе,чем и сорвал машину.

www.automarket.dp.ua/advice.php?id=37

kubrvl, вот примерно то же я говорил,но проще без подробностей seclub.org/forum/goto/11666389/

Мне больше нравится задний,но он хорош только где-то на треках,а в обычной жызни передний будет выгодней,а полный жрет много))

Chester, ну Нива на литр-два только больше жрёт,да и это оправдывает.

GLAZOV ., я за ниву не говорю)