Кризис в России закончился ?!www.vedomosti.ru/newsline/index.shtml?2009/08/06/814907

Kodex, да вряд ли ещё закончился,у нас в глубинке он только начинается...

Sialis, seclub.org/forum/goto/8614291/ - у вас в глубинке из-за кризиса мозгов тормозят.

Haгacakи,да ты гений,почему же ты не депутат?

Ну что, нас по ходу впереди ждёт реальная жопа, эксперты предрекают 30-40% падение рубля, потому что у нас не экономика, а говно

Cфинkтep, гривна уже упала на 60%, пока вешаться не собираюсь. И с рублем ничего страшного не случится.

Cфинkтep, seclub.org/forum/goto/8634882/ - кому выгодна девальвация рубля www.vedomosti.ru/comments/news.shtml?2009/08/10/437 учитывая последствия - на это никто не пойдёт, даже ради экспортёров сырья.

Давно эту тему не поднимали www.kp.ru/daily/24366.4/549994/

Кризис в России,а в москве пятница.

В группу стран высокого риска, помимо Литвы, включены Латвия, Великобритания, Румыния и Чехия, а также страны — члены еврозоны — Испания, Нидерланды, Греция, Ирландия, Словакия, Словения, Мальта и Кипр. Общим для стран группы высокого риска является то, что из-за кризиса дефицит их бюджета и задолженность превышает предусмотренные в Пакте о стабильности пределы 3% и 60%. wap.news.mail.ru/politics/2969145/ news.mail.ru/politics/2969145/

Думаю,что кризис был искусственно создан,для того,чтобы сбросить соцпроекты и захапать по-больше денег.

Согласно Стратегии развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года, которая обсуждалась еще в 2007 году, по минимальному варианту в 2008 - 2015 годах на развитие промышленного транспорта необходимо потратить 1 трлн. рублей. Грубо говоря - каждый год по 4,5 млрд. долларов. С одной стороны сумма не Бог весть какая, однако есть хитрость: согласно Стратегии основные средства будут направляться на транспорт общего назначения и скоростной (по тому же минимальному варианту - свыше 4 трлн. рублей). Это при том, что по локомотивному парку промышленный транспорт уступает общему всего в два с небольшим раза.