Principial, дак корейцы заказывают разработку облика своих новых моделей Италдизайну или Пининфарине, не спроста же

имхо- bmw5 лучшая из бизнеса. на втором месте toyota camry, на третьем audi a6.

Apтeмka)), Первому заказали Бертоне- облик ДЭУ-Эсперо (переделанный Опел- Аскона)

Principial, ну да, ну да... и не зря же.

Apтeмka)), да нет,как оказалось, зря!Эсперо даже не приблизилась к уровню продаж Нексии

А как же средние авто Е класса?(к ним можно причислить chrysler 300C, caddilac CTS, INFINITI M, VOLVO S80. Им ещё рановато до немцев, но в целом очень красивы, понятны и дружелюбны.:-)

THErusan, а что значит ,,рановато до немцев,, ?

SaS1975, Возможно он считает, что немецкие авто, выделяются из всей "толпы" и на порядок выше по всем параметрам.

Да именно это я и считаю. До ауди и мерса(бмв я не считаю- слишком скучно) средним авто рановато, за исключением лексусов. Через года 2-3 возможно- поживём увидим. Всё это ИМХО

THErusan, а чем лексусы луче инфинити в таком случае ? В рамках бизнес сегмента ?

SaS1975, Инфинити, хоть и бизнес класс, по жесткости подвески на него не тянут. Они скорее спортивные.

Бизнес-класс в первую очередь должен быть просторным. А вы видели задний ряд на M45. Ведь это ужас! Плоские узкие сиденья. Даже 3 подростка не поместятся. А багажник видели? Объём и удобство не впечатлии. В бюджетном логане по этим параметрам намного лучше.