ze_storm, поставь ремень , в акб добавь дистелерованной воды и заряди.

GLAZOV ., лить до талого?и скока полная зарядка должна показывать,акб 60

ze_storm, лей по уровню , на корпусе он отмечен. Заряжай до кипения , после на малом токе погоняй пока не перестанет подниматься плотность , если есть нагрузочная вилка , то можешь ей определить степень заряда.

GLAZOV ., как понять на малом токе,то бишь с 12 на 6 переключить,?да и вилки нет

ze_storm, сила тока измеряется в Амперах. Ставишь на заряд акб , выставляешь ток 6 А , после 1-2 А .

ze_storm, на зарядном есть заряд его в начале а када дойдет до 2А ставь дозаряд / у меня всегда с собой в багажнике ремент грм и генератора, так на всяк случай

GLAZOV, а если брать карб от нивы, тогда ведь в нем наверно и жиклеры для нивы, про восьмерошный мне говорили что для классики он самый экономичный.

кстати позавчера ночью было минус 24. Я сравнил вязкость свого масла (виско3000 полусинтетика) и лукойл стандарт минералка, и то и другое 10w40. Рально лукойл был жиже. Я даже в своем разочаровался

VaganParavoz, если мотор работает с перебоями то видимо износились некоторые детали карбюратора,и он переполняеться,так что регулеровка и чистка малоэффективный вариан,нужен тчательный осмотр и замена изношеных деталей. Ну вот,тебе говорят от нивы ставь если он заведомо исправен,ну та для пробы и для почувствовать разницу можна и поставить,только я так скажу видимых изминений врятли заметишь,если нормальный карб то естественно перебои ищезнут.

карб новый буду брать в любом случае. Вопрос в том какой взять?

VaganParavoz, как какой, какой стоял, родной.

так я вапще хотел новый купить восьмерошный. Или со своим что нидь сделать? Ремкомплект например купить?