Yar_7, что за чудо доработки ??? 9ка зверь при расходе меньше 7 л. ??? Блин , я чет даже прикинуть не могу , что же там такого делают , чтр показатели такие...

SaS1975, то что они есть я не спорю. а вот то что они лучше твоя ссыль не подтверждает. Ресурс то больше, но и сопротивление то действительно вдвое выше. // какие доработки не знаю. Он не признается. А вот такой результат - факт. Причем для 08 не так удивительно как для классики. Мне когда родственник рассказал и посоветовал я думал преувеличивает. Пока свою к нему не загнал.

SaS1975, но он не только карб при этом делал. Ставил свои свечи, подобранные по сопротивлению, с отверстием в боковом электроде, свои провода, регулировал клапана, перебирал трамблер и карб полностью и потом все это дело настраивал.

Столько ответов получил)) Да, у мя на контактном красные стоят. При покупке подумал что смысла особого в силиконе нет и взял такие. К томе же цена около 100 руб)) Про графит не знал, спасибо

Yar_7, ты невнимательно читал. Преимущества силикона там описаны /// Расход меньше семи на 9ке , а тем более на классике , это лол , как и при каком цикле производились замеры ? Взасчет чего такая экономия ?

SaS1975, за счет полного сгорания топлива. Соответственно выше кпд. Хочешь верь хочешь нет, но это факт. В загородном цикле естественно. В городском у нас скорость движения 1-3 км/ч.

SaS1975, а для 08 вообще не вижу здесь ниче удивительного. На 10 у меня тоже такой расход по трассе. Она инжекторная, но она и тяжелее.

Yar_7, хы , так для загородного режима это нормальный расход , для исправной машины.

SaS1975, так вот я ж и не понял чему ты так удивился. Но классика по трассе обычно чуть больше 7 ест, он делает, становится где то 6,8. При том что машина бодрее становится!

Yar_7, блин, я тоже думал, что ты про городской режим говоришь

Hotspur, не, в городе, если без пробок, где то 8,2-8,5 получалось. Вообще городским циклом как можно расход мерять? Разброс от 8 до 20 может быть. В зависимости от сотни факторов.

Хм , у меня вот такой вопрос : от чего руль замыкает ? А то не давно сажусь и ключ в замке зажигания не поворачивается и руль не вертится . Надо потом было руль влево,вправо и одновременно ключ поворачивать .