Satan, а о какой разнице в весе ты говоришь? Вот держу в руках документы на Ваз 21013 и Ваз 21140... У первой вес 1010кг,у второй-985кг! Большая разница?
inspecT, распределение веса при реском нажатие на газ))) я так понял. Да пп в этом проигрывает,так как центр тяжести на зад смещается. Да тоже что он писал про пп затрявшие в снегу. Может я не там езжу или у него там водилы дураки. Не видел такого =>
FULGURA, seclub.org/forum/goto/10410720/ - нет, ты не так понял, развесовка это далеко не распределение веса при разгоне. А про водил дураков... с таким же успехом могу сказать про тех, кто застрял у вас на ЗП.
Особенно выезды из дворов. Ну стоят копают так как обесы боятся оставить. Ну и больное это переезд жд и трамвайных путей, вот там как раз Зп и встает:) а пп так как масса на морде спокойно проезжает.
interceptor, бредятину? По-пунктам опровержения с подтвержденными фактами. Спор кстати начал ты, я его пытался тормознуть пару раз, но народ-то прет свою лошадь похвалить, если бы пару особо спорящих людей ездили бы не на тазах переднеприводынх, а на чем-нибудь заднеприводном, они бы нашли доводы в пользу ЗП и пропагандировали его. Но щас начнутся рассказы, о том, что я ездил на классике...
Satan, при застревании у заднего привода есть только два варианта куда выезжать,или вперёд или назад!А у переднего их 4!Вперёд назад,вправо и влево.Тоесть выкрутив руля до упара в любую сторону можно выехать какбы в бок.На своём заднем ты такое сможеш???
28 фев 2010 в 11:49