Principial, ну знаешь, G500-это крайность. то же самое можно получить, поставив на наш УАЗ двигатель в 5 литров и кожаный салон. всё таки из военной машины, да еще с рамой и мостами спереди и сзади(то есть хорошего вездехода) не стоит делать спорткар. а Порш Кайена Турбо S-уже из другой оперы. он уже был рассчитан на стадии проектирования под мощный двигатель. да и управляемость почти как у легковой машины, а не как у грузовика.
Ссылка на пост
14 июн 2008 в 17:35