Рейтинг вседорожников

Lyasa
14 июн 2008 в 21:35

а как вам такой шедевр юга России ??? :yy:

www.derways.ru/

THErusan
14 июн 2008 в 21:39

леся,С плутусом не знаком но про ковбой знаю не мало

Lyasa
14 июн 2008 в 21:44

THErusan, что за ковбой??? :dum:

и как оно??? не сыплется на дорогах? :pardon2:

я об этих машинах несколько лет назад узнала, когда в Архыз ездила (горы) увидела, еще и удивилась, что это за машины такае!!!! :glaza:

derways.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=17&Itemid=28 , derways.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=16&Itemid=28 Мне рассказали, что местные клепают... а еще директор этого завода (его уже нет) водку делал )))

хотелось бы вот чего узнать: соотношение цена/качество и на равне примерно с какими внедорожниками стоит

14 июн 2008 в 21:45 / Lyasa (2)

Principial
14 июн 2008 в 21:49

Для царских барханов даже 3-х осный геленд делали

Principial
14 июн 2008 в 21:52

Для царских барханов даже 3-х осный геленд делали.А Дервейз-это румынскхй АРО с пластмассовым страшненьким кузовом

THErusan
14 июн 2008 в 22:13

Derways cowboy производили в г. Черкеске. Двигатели змз, мицубиси и пежо. Большой салон, огромн. багажник. Модель не пользовалась популярностью поэтому о надёжности говорить не стоит. По проходимости он не усупит патриоту. В одном из тестов он всухую сделал породистого хантера. Основные конкуренты: патриот, маршал, китайские жипы. Цена ок. 480-540 росс. денег А всякие шатлы, авроры это китайские переделки, не в обиду самим китайцам(уважаю Мао Цзедуна)

Principial
14 июн 2008 в 23:03

THErusan, хорошую проходимость унаследовал от военного румына. Еще бы и экстерьер нормальный

Principial
15 июн 2008 в 09:58

Вспомните Гранд Широкий В8 90-х гг. Сколько тупых новых русских на нем в Неву в Питере улетело! Это я к тому,что не очень одобряю превращения джипов в спорткары, типа МБ Г500

THErusan
15 июн 2008 в 11:19

Да но их оч. немного: ML 63 AMG, JGCL SRT-8, Cayenne turbo power kit.

Apтeмka))
16 июн 2008 в 16:54

Principial, ну знаешь, G500-это крайность. то же самое можно получить, поставив на наш УАЗ двигатель в 5 литров и кожаный салон. всё таки из военной машины, да еще с рамой и мостами спереди и сзади(то есть хорошего вездехода) не стоит делать спорткар. а Порш Кайена Турбо S-уже из другой оперы. он уже был рассчитан на стадии проектирования под мощный двигатель. да и управляемость почти как у легковой машины, а не как у грузовика.

Principial
16 июн 2008 в 18:13

Apтeмka)), ты привел примеры удачного сочетания ходовых качеств с джиповской оболочкой(забыл про Икс5)А как тебе СубаруБ9 Трибека? Красавец,такой многообещающей марки!А на деле... Годах в 91-92 Джи-эмовцы выпустили Джимни/Сонома Циклон Если повезет найти описание и характеристики-вот кто в угоду отморозкам извратил идею Реального Проходимца.

THErusan
16 июн 2008 в 19:27

А так ли уж плохи американские жипы? Со временем они потеряли в проходим.(это не про рэнглер) но набрали в комфорте. к примеру жипы от доджа, шевроле, джиэмси. До яп. качества ещё многовато, но зато престижно:-o