вот бы в паре его со старшим хотя тут тока выступать за ауди

Ральф Шумахер продлил контракт с "Мерседесом". Бывший пилот "Формулы-1" Ральф Шумахер, в прошлом году выступавший в DTM за "Мерседес", продлил соглашение с немецкой командой еще на один сезон. Гонщик отметил, что надеется на улучшение результатов в новом чемпионате. "С самого начала было ясно, что сезон-2008 будет тренировочным, поэтому я доволен тем, как он прошел. В 2009-м я буду выступать на машине "C"-класса, и хочется оправдать доверие "Мерседеса", который ждет хороших результатов. Мне кажется, DTM - лучшая туринговая серия в мире. Соперники сражаются за каждый метр позиции и за каждую десятую доли секунды. С моей точки зрения, за свои деньги зрители получают гораздо больше зрелищности, чем в других гоночных сериях". Молодца авось этот сезон будет удачнее

Команда Коллеса продолжит выступления в серии DTM. Колин Коллес, руководитель "ТМЕ", единственной частной команды DTM, сообщил, что она остается в чемпионате и в наступающем сезоне будет располагать двумя автомобилями "Ауди" R13 спецификации 2007 года. Одним из пилотов станет датчанин Кристиан Баккеруд, который также будет выступать на прототипах "Ауди" R10 TDI в LMS за команду Коллеса. До последнего момента считалось, что "ТМЕ" уйдет из DTM и сосредоточит усилия на гонках спортивных машин. К тому же Коллес вместе с Вернером Хайнцем основал новую команду в Евросерии "Ф-3". Однако, на протяжении четырех лет пребывания в DTM "ТМЕ" зарекомендовала себя в качестве начального пункта карьеры в серии. Маркус Винкельхок и Кэтрин Легг провели по сезону в команде Коллеса, прежде чем заключили контракты заводских пилотов "Ауди".

Александр Према удостоился такой чести немедленно после первых тестов за "ТМЕ". "Маркус, Кэтрин и Александр доказали, что идея провести первый год выступлений в ДТМ за рулем старого автомобиля не лишена смысла. Это своего рода трамплин для заключения контракта с заводской командой. Будем счастливы, если Кристиану удастся повторить путь его предшественников", - цитирует Коллеса официальный сайт DTM. С учетом двух автомобилей команды "ТМЕ" численность представителей "Ауди" на старте сезона составит 11 машин. Таким образом, даже если "Мерседес" вновь выставит всего 9 машин, численность участников серии будет выше, чем в прошлом году. возрастает количество и опередит Формулу - 1 интересно

Спенглер не сомневается в продлении контракта с "Мерседесом". Двукратный вице-чемпион серии DTM франко-канадец Брюно Спенглер уверен,что примет участие в сезоне-2009,и проводит интенсивную подготовку к первой гонке.В то время,как в "Ауди" уже объявили состав заводских пилотов на этот год,контракт с "Мерседесом" подтвержден только у Ральфа Шумахера. Ситуация с контрактами в заводской команде осложняется неопределенностью с дальнейшей карьерой Пола ди Ресты.Если шотландец не сможет устроиться в серии GP2,то на три вакантных места в заводских "Мерседесах" будут претендовать четыре пилота.Кроме ди Ресты это Брюно Спенглер,Гэри Паффетт и Джейми Грин.Из всех троих именно Спенглер,показавший слабые результаты,находится в самом невыгодном положении.Тем не менее, двукратный победитель престижнейшей гонки DTM на городской трассе "Норисринг" уверен,что его контракт будет продлен. Бруно держись

Майк Роккенфеллер: "Стабильность состава "Ауди" - основное преимущество в наступающем сезоне". Третий год подряд в распоряжении заводского пилота "Ауди" Майка Роккенфеллера будет автомобиль прошлогодней спецификации, однако немец уверен, что менять состав команд в условиях неимоверной конкуренции с "Мерседесом" было бы ошибкой. В интервью экс- чемпион кубка Porsche Carrera объясняет, в чем он видит основное преимущество его команды в борьбе за чемпионство в серии DTM.

Blick: В 2009-м Бруно Сенна выступит в DTM. Швейцарский еженедельник Blick предполагает, что бразилец Бруно Сенна, который, скорее всего, не получит место в команде Росса Брауна, в 2009-м будет выступать в немецкой кузовной серии DTM. "В 2009-м молодой бразилец будет выступать в DTM", – сообщила газета. Интересно

Бернд Шнайдер: "Ральфу Шумахеру предстоит выдержать сравнение с лучшими пилотами "Мерседеса". Пятикратный чемпион DTM Бернд Шнайдер поделился своим мнением относительно подписания контракта Ральфом Шумахером с заводской командой "Мерседес" в немецкой серии. "Естественно, теперь для Ральфа не будет оправданий в том, что он только учится. Отныне ему предстоит выдержать сравнение с лучшими пилотами марки. Неизвестно точно, кто именно будет с ним выступать в "ХВА", но Брюно Спенглер, Пол Ди Реста, Джейми Грин и Гэри Паффетт выкладываются на все 100 процентов.

Команда разбирается в DTM до мельчайших подробностей и конкуренция невероятно высока. Быть пилотом "ХВА" чрезвычайно трудно, о чем знаю по собственному опыту. Думаю, Ральф все же справится. Следил за его работой в прошлом году и должен сказать, трудился он прилежно. Никаких послаблений ему из-за фамилии не делали. Но теперь давление на него серьезно возрастет. Возможно, бремя пилота заводского "Мерседеса" тяжело, но менее привлекательным от этого не становится", - пишет Шнайдер в своей колонке в DTM. Это точно теперь за косяки Ральфу придется серьезно отвечать ))).

Ди Реста уверен в своем будущем. Шотландский пилот Пол ди Реста сообщил, что контракт на выступления в одной из гоночных серий практически готов. "Неделя сборов команды "Мерседес" в Австрии вновь наполнила силами. Много времени уделялось физическим упражнениям, но и для решения внутрикомандных вопросов оставался час или два. Естественно, больше внимания уделяли упражнениям: лыжи, альпинизм, хоккей, плавание и даже йога. Несмотря на то, что межсезонье выдалось слишком продолжительное, не огорчен по этому поводу. Наоборот, счастлив, что удалось провести время с семьей. По вопросу того, где предстоит выступать, полностью спокоен. В данный момент остается прояснить небольшие детали, но в целом контракт практически готов".

Mercedes приглашает Сенну в DTM. Глава спортивного отделения Mercedes Норберт Хауг признался, что сделал предложение Бруно Сенне относительно выступления в кузовной серии DTM. Норберт Хауг: "Да, переговоры идут. Но решение пока не принято". 25 -летний бразилец в прошлом году стал вице- чемпионом GP2 . После этого он провел тесты в составе Honda и претендовал на место призового пилота Формулы-1. Однако из-за решения японцев покинуть чемпионат племянник Айртона Сенны вынужден рассматривать другие варианты.

Сенна готов принять предложение Mercedes. На днях Норберт Хауг предложил Бруно Сенне выступить за команду Mercedes в кузовном чемпионате DTM. Похоже, 25-летний бразилец готов принять это предложение. Бруно Сенна в интервью Sport Bild: "Я остался без места в Формуле-1 . Теперь я попробую остаться в тесных отношениях с автопроизводителем, который представлен в Формуле-1". Ранее Сенна претендовал на место в Honda Racing, но там решили оставить ветерана Рубенса Баррикелло.