GTRRR, посмотрел на твой минск, зачетно ты его заделал. Завтра гляну какого года моя рухлять,будем че нить думать всем форумом :moto:

BikeR, да я бы весь первый день провел на закрытой площадке, благо скачал кучу материала о том, как прочувствовать агрегат, тормоза, управляемость; думаю можно предотвратить тот взрыв в себе, что тянет открутить, нужна лишь воля и разум (хех, вспомнилась ария:-))

GTRRR, поверь, нужно иметь большую силу воли, чтобы удержаться так что насчёт тормозов, как ты будешь тормозить? Одновременно тормоза нажмёшь? Или по очереди? С одинаковой силой или нет?

из статьи: "научись сначала ездить на малой скорости, а погонять потом всегда успеешь"

BikeR, можно успешно тормозить одним передним (на новых мото система вообще комбинирована, да еще и с абс версии есть, и можно не заморачиваться), только нажимать надо постепенно - передок загружается и тормозное усилие можно добавить, иначе срыв переднего колеса или кувырок через руль, в любом случае будет больно

GTRRR, не советовал бы одним передним тормозить - тормозной путь так будет больше, да и правильно ты сказал, можно перевернуться так. Я торможу так: (как учил друг, тоже байкер, со стажем) сначала нажимаем задний тормоз, как только он начинает тормозить, а это через доли секунды сразу выжимаем передней тормоз, обычно передний выжимают чуть сильнее заднего, но не намного. Вроде самый эффективный способ остановить мотоцикл.

И безопасный

опять же, прочувствовать момент полного переноса веса вперед, выраженный в стоппи, можно на автодроме, где ровный асфальт и нет посторонней опасности в виде потока машин

GTRRR, мой например в стоппи не встаёт. У него масса большая, центр тяжести низко и длина не та. Вообще это спорт-турист, он для станта не годится. Вилли вот делал неоднократно, но для него это тяжко, и приземляеться твёрдо. Конечно если потсараться, то можно и стоппи сделать, но я не хочу пробовать, шибко пластик дорого ремонтировать

BikeR, seclub.org/forum/goto/10845158/ - таким способом мы сначала разгружаем зад, он поднимается, а затем уже фактически тормозим; раз так быстрее, то вероятно дело в большем угле приложения массы мотоцикла на переднее колесо... я не пробовал, не знаю короче

GTRRR, просто так мы тормозим двумя тормозами и двумя колесами => тормозной путь практически в два раза короче, чем при торможении одним тормозом.

BikeR, seclub.org/forum/goto/10845185/ - эсвэшка в этом случае полная противоположность - база небольшая, весит как иж, дури много, в-твин, всему это можно дать слоган "порвет твое сердце", причем как морально (мной идея эсвэхи завладела основательно, с ума схожу по ней) так, возможно, и физически, но это уже брутально