Мотоциклы и всё, что с ними связано | SEclub.org
Мотоциклы и всё, что с ними связано
Все новые
Pashokkkk, после ижа , даж убитый ураловский движок впечатляет ! Какой мот то взял , сколько пробег и возраст ?

Ссылка на пост
Всего сообщений: 4740
*
kubrvl
16 мая 2011 в 20:01
KOSTYA_7ORUS, seclub.org/forum/goto/13305322/ - ты б еще датчик давления масла, и эконометр от той же шестерки поставил для полного комплекта, а там бы мысль созрела о добавлении недостающих двух колёс...
*
KOSTYA7ORUS
17 мая 2011 в 02:37
kubrvl, в этом нет необходимости:-D
*
Metaler
17 мая 2011 в 14:11
kubrvl, эконометр кстати прикольная штука, но большого толка от неё, тем более на моце, нет
*
UNTRUSTED
17 мая 2011 в 14:36
Не подскажите что за беда, на первой,едет,котиться разгоняется ,но только переключиш на вторую стает,словно заливает и стает. В цилиндре та-та-та-та-та на малых оборотах когда котишься на 3й , газнешь та-та-та-та ищезает. Сцепление выжимаешь мотоцикл тоже стает,юпитер 4 переходящий в 5. На холостых работает отлично,синхронно,заводится отлично-как говорится с пол тычка. Компрессия 7.5 замеряли недавно. Зажигание крутил, не оно, положение иглы карб-а менял,она в самом верху так и оставил. Фильтр в норме,чистил. Что может еще быть ? А, грешу на звездочку она на тягу,большая.
17 мая 2011 в 14:40 / UNTRUSTED (1)
*
Glazov1
17 мая 2011 в 18:01
UNTRUSTED, выстави как положено зажигание и не надо его крутить , иглу в среднее положение .
*
kubrvl
17 мая 2011 в 19:56
UNTRUSTED, не пробовал сетки из глушителей вытащить и паяльной лампой прожечь?
*
UNTRUSTED
18 мая 2011 в 12:45
kubrvl, как только прочитал твой пост разобрал и почистил,действительно были забити первые пропускные дырки на трубке нагаром. Так же за одним махом разобрал карбюратор и немного пришлось повозится с поплавками,подгибал немного иглодержатель. Теперь летает,и на четвертой с тихохода наращевает скорость. Спасибо за советы мужики.
*
Pashokkkk
18 мая 2011 в 17:38
artem3339, seclub.org/forum/goto/13262675/ - отписываюсь. Дождался человека который обещал мото посмотреть. В общем вердикт - двигатель почти убит, за ним не следили. Сам он на Днепре приехал. Разница в звуке конечно сильная. Я раньше с тяжелыми мотоциклами дело не имел, так что вот даже не знал как у них двиг работает нормально. Хорошо хоть сейчас узнал. Перебирать нужно все. Начну потихоньку.
*
Glazov1
18 мая 2011 в 21:13
Pashokkkk, после ижа , даж убитый ураловский движок впечатляет ! Какой мот то взял , сколько пробег и возраст ?
*
Pashokkkk
19 мая 2011 в 07:09
Glazov ., днепр 11 91-го года. 25тыс км прошел. Ну хозяин был такой что шпильку другой стороной вкручивал, я уже рассказывал, так что речи о хорошем состоянии двигателя и быть не может. Звук мне правда очень понравился, еще глушаки стоят из нержавейки 2 в 2, но соединенные посередине, прям рычит, а нормальный небось вообще музыка. А металлическая стружка в масле редуктора это очень плохой знак?
*
Glazov1
19 мая 2011 в 07:42
Pashokkkk, скажем так - нехороший , надо разбирать , смотреть . Скорее всего без масла ездил или зазор большой в шестернях , зубья могло поломать . Впринципе перебрать его ничего сложного .
*
kubrvl
19 мая 2011 в 10:50
Pashokkkk, если он 91го года, то там вобще ничего хорошего может не быть... я служил в армии 81-83, в 1982м капитан начклуба купил себе новый днепр, рама сварена косо, в новом движке, когда он снял поддон, было валом стружки.... но ниче, по 8 мешков картошки через танкодром возил потом..))
Для полноценного использования разделов сайта войдите или зарегистрируйтесь.
Автомобили | Обо всём | Форум | Главная
18+ © Seclub.org 2003-2026